·選用玉柴YC6108ZG柴油機(jī),帶有分動(dòng)箱輸出結(jié)構(gòu)。
·振動(dòng)輪具有激振力大、靜線壓力大等特點(diǎn)。裝有進(jìn)口專用振動(dòng)軸承,工作可靠性高、壽命長(zhǎng)。
·驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由帶有變速同步器的變速箱和驅(qū)動(dòng)橋組成,三個(gè)前進(jìn)檔、二個(gè)倒檔,換向變速輕便快捷。簡(jiǎn)化了操縱系統(tǒng),提高了可靠性和維修方便性。
·完整的氣路控制使離合器、剎車更加輕便、靈活、安全、可靠。
·離合器采用先進(jìn)的東風(fēng)汽車EQ153、380離合器,具有傳遞扭矩大、操作力小、系統(tǒng)安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
·行車和停車兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)保證運(yùn)行時(shí)的安全可靠性。
·振動(dòng)液壓系統(tǒng)采用國(guó)際著名品牌的泵、馬達(dá)組成。確保了振動(dòng)壓實(shí)所要求的各種參數(shù)。
·流線型造型設(shè)計(jì)使整機(jī)更加藝術(shù)性,更具觀賞性。帶有滾翻保護(hù)架的寬敞駕駛室,良好的視野為駕駛員提供舒適的工作環(huán)境和安全性。
·整機(jī)主要電器儀表均采用美國(guó)獨(dú)資的科蒂斯儀表及傳感器,顯示準(zhǔn)確、質(zhì)量可靠。
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