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工作重量12100
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壓實(shí)寬度2130
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振動(dòng)頻率30
1.1 驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),后驅(qū)動(dòng)采用三檔變速箱,壓路機(jī)的前進(jìn)和后退均有三檔速度,每檔速度中可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,可以根據(jù)需要選擇合適的壓實(shí)速度,有利于提高壓實(shí)效率;
1.2 振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,液壓系統(tǒng)測(cè)試接口采用集中壓力測(cè)試,便于系統(tǒng)調(diào)試。液壓油過濾器采用過進(jìn)口品牌,
1.3 振動(dòng)輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動(dòng)軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。
1.4 整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;
1.5 整機(jī)結(jié)構(gòu)布置合理,保養(yǎng)、維修方便。柴油機(jī)倒置,便于系統(tǒng)的維護(hù); 柴油機(jī)罩殼采用流線型結(jié)構(gòu),外形美觀。
1.6 駕駛室操縱及儀表采用集成結(jié)構(gòu),保證駕駛的寬敞。駕駛室四周玻璃結(jié)構(gòu),視野良好,通風(fēng)順暢,并可以選配空調(diào)。
1.7 橋選用江西分宜驅(qū)動(dòng)橋廠后橋,可靠性高。
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