·采用國內(nèi)名牌上柴D6114柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率匹配合理、性能穩(wěn)定,各系統(tǒng)配置合理,性能先進(jìn)。
·外觀為流線型構(gòu)造,結(jié)構(gòu)新穎,美觀,駕駛室操縱機(jī)構(gòu)及儀表采用集成結(jié)構(gòu),寬敞舒適,可配空調(diào)。
·振動(dòng)液壓系統(tǒng)采用柱塞變量泵和柱塞馬達(dá)組成閉式液壓系統(tǒng),工作壓力大,效率高,使用壽命長,表面壓實(shí)效果好,可以輕易的實(shí)現(xiàn)大小振幅的切換,可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率,以適合不同壓實(shí)工況。
·振動(dòng)輪具有偏心質(zhì)量大、激振力大、靜線壓力大等特點(diǎn)。振動(dòng)軸承采用進(jìn)口軸承,工作可靠性高,可配選帶凸塊的振動(dòng)輪。
·驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由動(dòng)力換檔速箱和驅(qū)動(dòng)橋等組成,可靠性提高,零部件通用性好,維護(hù)、維修方便。
·采用動(dòng)力換檔箱,換向采用電、氣、液控制。
·離合器為先進(jìn)的東風(fēng)汽車離合器,傳遞扭矩大,操縱控制采用氣助力,減少了操作力,系統(tǒng)安全可靠等特點(diǎn)。
·主離合器和剎車系統(tǒng)采用氣動(dòng)控制,使操縱更加輕便靈活,安全可靠。
·兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)保證了行駛時(shí)的安全可靠性。
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