大運(yùn)牽引車

新N8E系列4×2電動(dòng)牽引車是大運(yùn)采用頂級設(shè)計(jì)軟件和行業(yè)一流的配套商資源，加以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝打造出高性價(jià)比、高可靠性產(chǎn)品，擁有噪音低、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn)，主要用于港口集裝箱運(yùn)輸。

駕駛舒適性

氣囊座椅可根據(jù)人體自重調(diào)節(jié)，前后、高低、全方位調(diào)整，配置專用儲氣筒，最大程度緩解駕駛疲勞。

溫度舒適、低成本

采用雙電機(jī)調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)部溫度，低能耗，低成本，方便舒適；多出風(fēng)口設(shè)計(jì)，多角度輸送。

環(huán)島式中控臺

中控臺采用航空式環(huán)島風(fēng)格，各種操作觸手可及，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)功能與舒適性的完美結(jié)合。

寬敞臥鋪

寬敞舒適，加厚臥鋪，高檔面料，舒適耐用。配備臥鋪小枕頭和遮光窗簾，有效阻擋外部光線，睡眠更舒適。

雙層密封條

經(jīng)過嚴(yán)格的淋浴試驗(yàn)，密封性良好；阻止pm2.5顆粒進(jìn)入的同時(shí)有效阻隔噪音，行駛時(shí)內(nèi)部噪音僅為76分貝。

可調(diào)整方向盤

方向盤的方向柱前后、上下皆可調(diào)節(jié)，滿足不同體型駕駛員使用；具備撞擊防傷機(jī)構(gòu)，發(fā)生碰撞時(shí)可有效降低方向柱裝置對駕駛員的傷害。

駕駛室：鳥巢式骨架駕駛室，四點(diǎn)懸浮減震，潰縮式保險(xiǎn)杠，堅(jiān)固結(jié)實(shí)，抗撞擊能力強(qiáng)，保證駕駛員安全。

永磁同步電機(jī)：永磁同步電機(jī)，功率密度和效率高，調(diào)速范圍寬廣，具有結(jié)構(gòu)靈活，設(shè)計(jì)自由度大。

①啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，啟動(dòng)、加速性能良好，滿足頻繁啟停、加減速要求；

②恒功率范圍廣，滿足高速行駛需求；

③調(diào)速能力強(qiáng)，根據(jù)駕駛需求不同，隨時(shí)調(diào)整行駛速度和相應(yīng)驅(qū)動(dòng)力；

④耐溫、耐潮能力強(qiáng)，運(yùn)行噪音低，工作安全可靠。

電池：所選用電池電壓平臺高、能量密度高、高低溫耐久性強(qiáng)、循環(huán)壽命長、無記憶效應(yīng)且經(jīng)濟(jì)環(huán)保，目前公司所匹配的電池品牌有深圳比克、寧德時(shí)代、合肥國軒以及沃特瑪。

直驅(qū)/EMT：采用EMT變速箱/無變速箱，無離合踏板，操作簡便，采用鋁合金材質(zhì)，比鐵鑄箱體輕60～70%，環(huán)保，抗銹、導(dǎo)熱性更佳，給予駕駛員良好的駕乘享受。

車架：高強(qiáng)鋼材料應(yīng)用，車輛扭轉(zhuǎn)工況結(jié)構(gòu)分析，保證車輛承載能力的前提下進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)行更可靠；動(dòng)力電池的元器件布置于底盤空間，不占貨箱位置，整車載貨量有保障。