大運(yùn)牽引車(chē)

 N8V質(zhì)蕙2.0版6×4牽引車(chē)定位中端型重卡產(chǎn)品，覆蓋350～500馬力段，主要用于日用工業(yè)品、煤炭、砂石料等中長(zhǎng)途物流運(yùn)輸，產(chǎn)品突出具有自重輕、超舒適、高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)。

駕駛室整體風(fēng)格

整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔、素雅，給人帶來(lái)心靈的平靜，營(yíng)造出家的舒適感，中控臺(tái)和地板采用深色，差異化顏色對(duì)比增強(qiáng)駕駛室寬敞的視覺(jué)氛圍。

氣囊式座椅

采用頭枕一體式空氣減震座椅，可根據(jù)自身需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，大幅減輕司機(jī)中長(zhǎng)途駕駛的疲勞程度。

自動(dòng)空調(diào)

根據(jù)設(shè)定自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的空間溫度、濕度。

臥鋪加寬

臥鋪加寬設(shè)計(jì)，臥鋪?zhàn)顚?span id="7af9829" class="s1">1010mm，上層裝有防護(hù)欄，設(shè)有閱讀燈，方便車(chē)內(nèi)休息、閱讀，更加人性化。

自動(dòng)巡航

減少不必要的車(chē)速變化，節(jié)約能耗的同時(shí)有效降低駕乘人員的疲勞程度。

頂置天窗

加快駕駛室內(nèi)的空氣流動(dòng)，改善車(chē)內(nèi)環(huán)境，利于身心健康。

中控操作臺(tái)

采用S型面，營(yíng)造出一種架空感。半包儀表臺(tái)設(shè)計(jì)使得駕駛?cè)藛T操控更加方便，包圍感更強(qiáng)，更加有安全感；極具科技感的觸控大屏，富有塊面感的按鍵分布，使得操控起來(lái)更加明確、清楚，駕駛員可輕松操作車(chē)輛的各項(xiàng)功能。

液晶儀表

儀表盤(pán)上新增瞬時(shí)油耗功能，行車(chē)途中隨時(shí)隨地都能了解到油耗變化，駕駛員能更好地控制整車(chē)的燃油消耗。

駕駛室：前臉造型融入中國(guó)傳統(tǒng)文化的甲胄式黑黃相間粗壯進(jìn)氣格柵前臉，遠(yuǎn)近光燈分開(kāi)設(shè)計(jì)，提升照明效果，保險(xiǎn)杠造型力感十足，整體運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，富有張力彰顯威嚴(yán)和安全，加長(zhǎng)駕駛室設(shè)計(jì)增加內(nèi)部空間，臥鋪更寬，更舒適。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)：標(biāo)配“尤順”缸內(nèi)制動(dòng)，制動(dòng)功率更大，行車(chē)更安全；采用直徑為750mm大風(fēng)扇和柔性護(hù)風(fēng)圈，提升冷卻能力，提高整車(chē)經(jīng)濟(jì)性和可靠性；動(dòng)力總成前后懸置采用楔形支撐，且后懸固定與離合器殼上，提升綜合隔振率，整車(chē)舒適性與零部件的可靠性。

法士特變速箱：專(zhuān)門(mén)研發(fā)的12檔大中心距系列變速器，可靠性最強(qiáng)、穩(wěn)定性最好、傳輸效率最高，壽命較其他品牌變速箱長(zhǎng)2—3倍。經(jīng)過(guò)對(duì)變速箱齒輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)，能夠使整車(chē)重載爬坡能力更強(qiáng)，且更加節(jié)油高效。

車(chē)橋：高承載、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、免維護(hù)輪轂車(chē)橋，使用壽命長(zhǎng)，保有量大，配件易采購(gòu)，易維修。13/16噸后橋，承載能力強(qiáng)，質(zhì)量更可靠。

油箱：超大鋁合金油箱自重輕、容積大，續(xù)航里程長(zhǎng)，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。車(chē)架：降重心的高強(qiáng)度車(chē)架，經(jīng)國(guó)際領(lǐng)先有限元CAE分析，全新結(jié)構(gòu)車(chē)架，整車(chē)重心低，承載力更強(qiáng)，行車(chē)更安全。

制動(dòng)安全：采用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)、雙回路氣剎鼓式制動(dòng)系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和高摩擦系數(shù)制動(dòng)蹄片，制動(dòng)功率高，提高下長(zhǎng)坡的制動(dòng)安全性。