三一消防車

38 米 三一 大跨度舉高噴射消防車

靈活  整車外形尺寸機(jī)動(dòng)、靈活，城市狹窄道路通過性好

便捷 整車控制系統(tǒng)高度集成，操作方便、快捷

全面 整車緊湊靈巧并兼顧了大跨度高空噴射性能

38 米大跨度舉高噴射消防車靈活性高，通過性好，適用于城市中心老城區(qū)及道路狹窄

地區(qū)的大體建筑消防救援。車長(zhǎng) 10.6 米 ，最小通過圓半徑 9.9 米 ，最大工作幅度 33.4 米。

八大技術(shù)

1、AST 任意支撐系統(tǒng)

AST(Arbitrarily Support Technology) 任意支撐系統(tǒng)在支腿和臂架上配備傳感檢測(cè)裝置，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確記錄各支腿支撐位置和臂架的三維空間坐標(biāo)，通過 SYMC 專用控制器自動(dòng)計(jì)算并匹配支腿支撐位置與重心圓的關(guān)系，程序控制臂架始終在安全工作范圍內(nèi)，確保任意位置支撐時(shí)整車的工作安全。

2、多節(jié)折疊臂架系統(tǒng)

獨(dú)特的 6 節(jié) RZ 型折疊臂架，油缸連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)各節(jié)臂架角度的任意調(diào)整與展收聯(lián)動(dòng)操作；采用 1000Mpa 高強(qiáng)鋼，全工況 CAE 仿真分析，實(shí)現(xiàn)臂架系統(tǒng)重量、剛性及強(qiáng)度的最優(yōu)匹配；通過各節(jié)臂架傾角檢測(cè)裝置，SYMC 控制器實(shí)時(shí)監(jiān)控臂架空間坐標(biāo)及軌跡判斷，主動(dòng)避免干涉。

3、智能動(dòng)力分配技術(shù)

通過傳感器及 SYMC 運(yùn)動(dòng)控制器監(jiān)測(cè)與計(jì)算水泵工作及臂架動(dòng)作時(shí)的功率，自動(dòng)分配發(fā)動(dòng)機(jī)功率，確保水泵、臂架聯(lián)動(dòng)時(shí)，水泵流量穩(wěn)定。

4、整車防傾翻技術(shù)

AST 支撐系統(tǒng)確保臂架始終在安全工作范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)設(shè)置支腿離地檢測(cè)機(jī)構(gòu)，實(shí)時(shí)監(jiān)控各條支腿受力狀況，支腿離地即觸發(fā)信號(hào)，SYMC 控制器限制臂架只能朝安全方向運(yùn)動(dòng)，雙重防護(hù)，保證安全。

5、控制系統(tǒng)冗余技術(shù)

整車配備近控、無線遙控及有線遙控 3 套操控系統(tǒng)，均可獨(dú)立進(jìn)行水泵及臂架操作，可快速切換控制模式，確保整車使用的可靠性及便利性。

6、一鍵展收臂技術(shù)

設(shè)置 “自動(dòng)展” 、 “自動(dòng)收” 按鍵， SYMC控制器進(jìn)行自動(dòng)臂架路徑規(guī)劃， 實(shí)時(shí)姿態(tài)監(jiān)控與調(diào)整，確保臂架按設(shè)定的軌跡自動(dòng)展開、收回，簡(jiǎn)化操作。

7、多功能水路系統(tǒng)

整車水路集成罐注水、外吸水、接力供水及外直供水 4 種進(jìn)水模式，以及低壓出水、臂架末端水炮出水及外供水 3種出水模式，通過 SYMC 控制器全電控氣動(dòng)閥門自動(dòng)切換，滿足各種情況下的消防實(shí)戰(zhàn)需要；臂架出水管路采用125mm 等徑管道，大幅降低管道壓力損失，提高泵出水流量。

8、消防車智能云平臺(tái)

基于大數(shù)據(jù)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可兼容三一工程機(jī)械管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)特殊火情時(shí)周邊工程機(jī)械的快速調(diào)用；通過消防車輛上的 SYMC 控制器采集各傳感器數(shù)據(jù)，內(nèi)置 GPS 模塊上傳服務(wù)器，APP 界面集成車輛定位、調(diào)配交互、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、車輛保養(yǎng)及管理等功能，實(shí)現(xiàn)消防車輛調(diào)配及維護(hù)管理的數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化。