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最大總重量136000kg
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整備質(zhì)量115000kg
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輪胎36.00R51
中國中車SCT-411鉸接式電動傳自卸車（150噸級）產(chǎn)品特點
輪胎和輪輞
采用大型窄基子午線深花紋輪胎，適合巖石作業(yè)，速度等級高，輪胎抗切割能力強。帶輪輻輪輞使安裝和拆卸更加容易。
貨箱
主體結(jié)構(gòu)是由高強度、耐磨性極強的Hardox450進口鋼板組焊成前平后翹的敞口梯形結(jié)構(gòu)。
車架
車架的結(jié)構(gòu)形式為“兩縱六橫"，主要由保險杠、前部抗扭管、縱梁焊接總成、上龍門焊接組件、下龍門焊接組件、中部抗扭管、舉升缸抗扭管、尾部抗扭管組成，主要材料為高強度焊接結(jié)構(gòu)鋼整體焊接而成。
駕駛室
采用人機工程設(shè)計，整體為均勻鋼結(jié)構(gòu)，能有效的保護司機的安全,具備ROPS和FOPS功能。中間對稱獨立式駕駛室，視野遼闊。內(nèi)飾采用PVC材料+海綿式隔熱材料，具有隔音和保暖功能。空氣懸浮式座椅，帶兩點式安全帶，可調(diào)節(jié)式靠背，保證司機安全舒適的進行操作。內(nèi)置冷暖空調(diào)，確保駕駛室處于一個舒適恒溫的狀態(tài)。
控制系統(tǒng)
采用CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)實現(xiàn)發(fā)動機控制，主發(fā)勵磁控制,傳動控制,整車邏輯控制,整車故障診斷,故障記錄,信息顯示等功能。
懸掛系統(tǒng)
采用獨立式油氣懸掛裝置
制動系統(tǒng)
制動系統(tǒng)采用彈簧制動液壓解除的控制形式;
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