一拖股份發(fā)布一季報，營業(yè)收入同比增長率為55.14%，歸屬于母公司凈利潤同比增長率為95.60%?！笆奈濉遍_局之年，中國一拖迎來一個大大的開門紅。

2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，中國一拖實現(xiàn)拖拉機銷售同比增長 28.04%；柴油機銷售同比增長28.97%。在去年高增長的基礎上，2021年中國一拖一季度再發(fā)力，東方紅拖拉機實現(xiàn)銷售同比增長59.03%；柴油機銷售同比增長79.34%。

入春以來，各地春耕陸續(xù)啟動，為滿足市場和用戶需求，中國一拖統(tǒng)一部署，科學排產(chǎn)，各單位密切協(xié)作，全力以赴保證訂單交付，全體員工，敢拼敢搶敢擔當，立足崗位搶抓生產(chǎn)。

早在2020年三季度，中國一拖生產(chǎn)經(jīng)營部及各單位就開始籌劃2021年一季度生產(chǎn)計劃。他們根據(jù)市場反饋信息，對2021年一季度銷售情況進行了預測，在此基礎上建立了主機儲備，并指導各單位對生產(chǎn)所需原材料、零部件供應提前謀劃，早做儲備。春耕市場啟動后，各單位快速響應，滿足市場需要，確保了一季度生產(chǎn)開門紅。

生產(chǎn)為先導，技術作動力。中國一拖以制造過程數(shù)字化、高端化、智能化、綠色化為重點，不斷加大農(nóng)機裝備制造能力提升。近年來，先后實施完成了新型輪式拖拉機智能制造新模式應用、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備智能駕駛艙數(shù)字化工廠建設項目，重型拖拉機智能制造試點示范項目獲得工信部頒發(fā)的“智能制造試點示范”授匾。

由中國一拖牽頭組建的國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心自2019年建設方案獲批并揭牌以來，先后完成了國內(nèi)首款5G+氫燃料動力、100馬力無人駕駛輪轂電機驅動等新能源拖拉機和8-12kg/s高效多功能聯(lián)合收獲機，填補了國內(nèi)空白。

同時，著眼世界前沿技術發(fā)展趨勢，中國一拖不斷加大先進技術研發(fā)和投入，先后成功研制的80-220馬力動力換擋拖拉機，打破了該領域國外產(chǎn)品的壟斷；無級變速重型拖拉機填補了國內(nèi)空白。東方紅國四柴油機已具備國四全面切換能力；國五發(fā)動機YTN5新平臺柴油機已完成硬件選型，國內(nèi)首臺LR4A柴油機順利通過非道路歐Ⅴ排放認證試驗，標志著東方紅非道路柴油機在排放技術和排放控制能力上達到國際先進水平 。（本文來自中國一拖官網(wǎng)，點擊鏈接閱讀原文）

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