全進產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢和特點:
1. 常用件和易損件的高可靠性。
全進易損件的使用壽命大概為國內(nèi)泵車2倍,S閥,眼鏡板,切割環(huán),輸送缸這些的使用周期非常長,節(jié)約了客戶的使用成本。具體的使用期限下面會有一個表格給予說明。舉例:在西安的1臺37米泵車是03年購買的,到目前為止混凝土輸送缸還沒有更換,至少泵送了25萬方混凝土。
2. 支腿展開空間小,使在狹窄的空間施工成為可能。
目前工地的施工空間越來越狹小,對泵車的支腿展開的空間要求越來越高,全進泵車在國內(nèi)同類泵車中展開的空間算是非常小的。我們拿41米泵車來說明,這個泵車臂架是實現(xiàn)輕量化設(shè)計,前支腿的展會空間僅為6.3米,而國內(nèi)泵車超過40米的泵車前支腿幾乎沒有少于7米的。
3. 泵送排量大,效率高
我們的所有型號的泵車理論排量都超過每小時160方,我們的輸送缸選為2100X230,而其他有些泵車輸送缸選為2100x260,甚至有2200x260,選擇型號比較大,但是排量比我們還小。這就說明他們S閥切換頻率比全進低,如果他們按照我們的頻率切換,那么他們的理論排量就要達到200方/小時,為什么達不到,這和臂架的穩(wěn)定性有關(guān),如果他們達到我們的切換頻率,那么就造成臂架抖動厲害。我公司的57米和63米泵車就采用2100x260,我們的理論排量就超過200方/小時。還有要說明的是,選擇大型號的輸送缸必然造成易損件壽命降低。
4. 重量輕,更節(jié)油
全進所有型號的泵車重量都比國內(nèi)同類泵車的重量輕,就拿52米泵車來說,我們的整車質(zhì)量不到39噸,國內(nèi)一般50米以上的泵車都超過40噸,有的甚至達到43-44噸。重量輕除了表面設(shè)計的最優(yōu)化,同時也降低客戶的使用成本。我公司的泵車燃油經(jīng)濟性是非常好的。
5. 泵送系統(tǒng)的高可靠性
泵送系統(tǒng)元件都采用全球最品牌,而且全進的泵送系統(tǒng)切換是全液壓式的,換句話說,就是在電控系統(tǒng)全部癱瘓的情況下,僅靠全液壓也能夠?qū)崿F(xiàn)泵送混凝土。
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