卡特彼勒輪式挖掘機(jī)

強(qiáng)大的性能

采用 ACERT? 技術(shù)的 Cat? C6.6 發(fā)動機(jī)引入了一系列循序漸進(jìn)的改進(jìn)，在發(fā)動機(jī)性能方面取得了突破性進(jìn)展。 構(gòu)成 ACERT 技術(shù)的主要方面包括燃油輸送、空氣管理和電子控制。 ACERT 技術(shù)不僅優(yōu)化了發(fā)動機(jī)性能，同時還達(dá)到了 EU Stage IIIA 發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)。 M318D 中的 Cat C6.6 發(fā)動機(jī)在額定速度 1800 rpm 下提供高達(dá) 130 kW 的總功率。 與 M318C 中的 3056E 相比，功率增大了 9%。

低油耗

C6.6 采用電子控制，并使用新的 Cat 共軌燃油系統(tǒng)和燃油泵。 這種組合在生產(chǎn)和行駛過程中都能夠?qū)崿F(xiàn)極低的油耗。 當(dāng)系統(tǒng)識別出道路行駛應(yīng)用時，發(fā)動機(jī)會在最高效的系統(tǒng)運(yùn)行點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而在不犧牲道路行駛性能的情況下節(jié)省燃油。

低噪音、低振動

Cat C6.6 設(shè)計(jì)降低了噪聲和振動，提高了操作員舒適度。

冷卻系統(tǒng)

采用電子控制的液壓馬達(dá)會驅(qū)動發(fā)動機(jī)冷卻液和液壓油的按需變速風(fēng)扇。 最佳風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是根據(jù)冷卻液和液壓油的溫度確定的，這不但能夠降低油耗，還能夠降低噪聲水平。 發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)會持續(xù)對不斷變化的風(fēng)扇負(fù)載進(jìn)行補(bǔ)償，從而在各種工作條件下提供穩(wěn)定的凈功率。

一觸式低怠速控制裝置

兩級一觸式發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動控制裝置能夠在未執(zhí)行任何操作時降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而最大限度地提高燃油效率并降低噪聲水平。

垃圾搬運(yùn)套件

垃圾處理套件專門為在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站或其他多塵環(huán)境中作業(yè)的 Cat 輪式挖掘機(jī)而開發(fā)。 此選裝件具有以下特性：

• 配備一個自動、液壓可換向風(fēng)扇，它能夠在設(shè)定的時間間隔后改變氣流方向，且此間隔可使用位于駕駛室內(nèi)的開關(guān)在 5 分鐘與 60 分鐘之間手動調(diào)整。

• 通過一個特殊的密實(shí)金屬絲網(wǎng)篩冷卻系統(tǒng)罩來進(jìn)一步減少散熱器阻塞。

• 兩個旋風(fēng)濾清器可向發(fā)動機(jī)室、空氣濾清器、后冷器和空調(diào)冷凝器提供經(jīng)過濾的清潔空氣。

專用回轉(zhuǎn)泵

專用的可變排量活塞泵和和固定排量活塞馬達(dá)為回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)提供動力。 這種液壓閉合回路可在不降低其它液壓功能功率的情況下最大限度地提高回轉(zhuǎn)性能，使得組合移動更為平穩(wěn)。

重件提升模式

這種模式將挖掘機(jī)的提升能力增大 7%，從而最大限度地提高了提升性能。

可調(diào)液壓靈敏度

此功能允許操作員根據(jù)應(yīng)用場合調(diào)節(jié)機(jī)器的主動性。 對于精確作業(yè)，可以預(yù)先從四種不同的主動性級別中選擇一種。

比例輔助液壓系統(tǒng)

可以擴(kuò)展液壓系統(tǒng)的多功能性，以便借助多重組合閥選件來使用各種液壓作業(yè)機(jī)具。 

• 多重組合閥是機(jī)具控制系統(tǒng)的核心，允許操作員從監(jiān)視器上選擇多達(dá)十個預(yù)編程的作業(yè)機(jī)具。 這些預(yù)設(shè)的液壓參數(shù)既支持單向流動，也支持雙向流動。 操縱手柄滑動開關(guān)允許對作業(yè)機(jī)具進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。

• 對于只需要單向流動，而不需要由多重組合閥所提供的靈活性的機(jī)具來說，專用液壓錘回路是最佳選擇。

• 中壓功能閥提供了最適合傾斜鏟斗或旋轉(zhuǎn)機(jī)具的流量比例。

• D 系列輪式挖掘機(jī)的一個新特性是可選的第二個高壓閥。 與多重組合閥配合使用時，該閥可用于操作帶有作業(yè)機(jī)具或需要第三個輔助液壓功能（例如傾斜/旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)具）的應(yīng)用場合中的機(jī)器。

斗桿再生回路

斗桿再生回路能夠提高效率并有助于提高可控性，從而實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)率并降低運(yùn)營成本。

快速連接器

機(jī)器可根據(jù)需要配備一個用于操作液壓快速連接器的專用液壓回路。

液壓緩沖器

Caterpillar 將自己的油缸緩沖器技術(shù)集成到了所有輪式挖掘機(jī)動臂和斗桿油缸中。 這些緩沖器有助于吸收沖擊力、降低噪聲并延長油缸使用壽命。 

鏟碎巖石

鏟碎巖石和修整工作快速輕松。 SmartBoom? 簡化了任務(wù)，讓操作員集中精力操作斗桿和鏟斗，同時動臂可以自由地升降，而無需使用泵流量。

液壓錘作業(yè)

在穿透巖石時，前面的部件自動跟隨液壓錘。 這避免了液壓錘的空擊或過度施力，從而延長液壓錘和機(jī)器的壽命。 具有類似于振動平板夯的優(yōu)點(diǎn)。

卡車裝載

從工作臺給卡車裝載更加高產(chǎn)和省油，因?yàn)闇p少了循環(huán)周期，同時動臂下降運(yùn)行不需要泵流量。

燃油效率

D 系列輪式挖掘機(jī)具有出色的性能和較高的燃油效率。 這意味著能夠在一天內(nèi)完成更多的工作、降低油耗并最大限度地降低對環(huán)境的影響。

低廢氣排放量

新型 Cat C6.6 發(fā)動機(jī)符合新頒布的歐盟 Stage IIIA 排放標(biāo)準(zhǔn)，同時具有更高的性能和可靠性以及更低的油耗和噪聲級別。

安靜操作

采用了新的變速風(fēng)扇和遠(yuǎn)程冷卻系統(tǒng)之后，操作員和觀察員的噪音級別極低。

生物降解液壓油

可選的生物降解液壓油（Cat BIO HYDO Advanced HEES?）采用獨(dú)特的配方，具有優(yōu)異的高壓和高溫特性，并與所有液壓部件完全兼容。 Cat BIO HYDO Advanced HEES? 可由土或水中的微生物完全分解，是礦基機(jī)油更為可靠的環(huán)保替代品。

漏油和溢油更少

潤滑劑加注口和排放口可用于最大限度地減少溢油的情況。 Cat O 形端面密封圈、Cat XT? 軟管和液壓油缸的設(shè)計(jì)都可以幫助防止降低機(jī)器性能和對環(huán)境有害的液體泄漏。

更長的保養(yǎng)周期

與您的 Cat 代理商密切合作有助于延長發(fā)動機(jī)機(jī)油、液壓油、輪軸機(jī)油和冷卻液的保養(yǎng)周期。 意味著需要更少的油液和更少的處理，這些因素共同導(dǎo)致了運(yùn)營成本的下降。

內(nèi)部操作臺

改善的視野和人機(jī)工程學(xué)是 D 系列輪式挖掘機(jī)的眾多新特性之一。 操作臺提供了寬大的空間，并將簡易性和功能性集于一身。 常用開關(guān)集中在一起，并位于右側(cè)的開關(guān)控制臺上。 左側(cè)座椅控制臺控制著推土機(jī)鏟刀和/或起重臂，而且可以傾斜以便于進(jìn)入駕駛室。 完全自動溫度控制可以調(diào)節(jié)溫度和氣流，以便為操作員提供一個極其舒適的工作環(huán)境。 其它的舒適功能包括點(diǎn)煙器、煙灰缸、飲料杯架/飲料罐架、雜志架和集成的移動電話架。

駕駛室構(gòu)造

駕駛室外部設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是駕駛室底邊四周使用了粗鋼管，從而提高了抗疲勞性和抗振能力。 這種設(shè)計(jì)允許使用螺栓直接將防落物保護(hù)結(jié)構(gòu)固定到駕駛室上。 駕駛室外殼通過橡膠支架連接在機(jī)架上，這些橡膠支架限制了從機(jī)架傳入的振動和噪聲，從而大大降低了內(nèi)部的噪音級別。

視野

為了盡可能擴(kuò)大視野，所有玻璃都直接粘在駕駛室上，因此無需使用車窗框。 可選的固定式前擋風(fēng)玻璃或比例分割的易開式前擋風(fēng)玻璃能夠滿足操作員的偏好和應(yīng)用情況。 

• 按 70/30 比例分割的前擋風(fēng)玻璃將上半部分存放在操作員的上方。 下半部分的前擋風(fēng)玻璃采用了圓形設(shè)計(jì)，可最大限度地擴(kuò)大向下的視野并擴(kuò)展雨刷器的覆蓋范圍。 還有一個單鍵觸控釋放系統(tǒng)。

• 固定式前擋風(fēng)玻璃配有可以承受強(qiáng)沖擊的層壓玻璃。

• 大尺