科泰重工單鋼輪壓路機(jī)

一、性能卓越的動(dòng)力系統(tǒng)

KS225H-2全液壓振動(dòng)壓路機(jī)配備了濰柴三階段發(fā)動(dòng)機(jī)，功率140KW，啟動(dòng)迅速，電熄火方便，經(jīng)久耐用和燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)?，能滿足苛刻的排放要求。

二、久經(jīng)考驗(yàn)的液壓行走系統(tǒng)

久負(fù)盛名的DANFOSS公司閉式液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，配以國內(nèi)著名的奔馳工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋，組成近乎完美的行走傳動(dòng)系統(tǒng)。彈簧壓緊、液壓釋放的濕式制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)橋；橋馬達(dá)為電液控制的兩點(diǎn)變量馬達(dá)，形成兩檔無級(jí)變速組合，能夠輕松適應(yīng)各種工況對(duì)速度和牽引力的要求。

三、高可靠性的振動(dòng)系統(tǒng)

采用力士樂公司的閉式液壓系統(tǒng)，由電液控制的兩點(diǎn)變量泵和定量馬達(dá)組成，實(shí)現(xiàn)雙頻雙幅振動(dòng)。

振動(dòng)輪采用加強(qiáng)型內(nèi)隔板結(jié)構(gòu)，支撐剛度大；四點(diǎn)支撐的耐沖擊強(qiáng)化專業(yè)振動(dòng)軸承，改善了軸承的受力狀況；精心設(shè)計(jì)的帶潤(rùn)滑油道的軸承座，具有良好的潤(rùn)滑和散熱性能。因而，在強(qiáng)大的交變載荷作用下，仍然能夠保證振動(dòng)軸承優(yōu)良的性能和長(zhǎng)久的可靠性。

四、“萬無一漏”的液壓膠管接頭

采用進(jìn)口的24°錐雙密封卡套式結(jié)構(gòu)的液壓膠管接頭，不僅確保“萬無一漏”，而且能夠保證接頭聯(lián)接的抗振性和持久性。

五、絕佳的維修保養(yǎng)性能

方便開啟的整體翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵系統(tǒng)等重點(diǎn)保養(yǎng)部位伸手可及；免維護(hù)鉸接機(jī)構(gòu)、免維護(hù)進(jìn)口電瓶，使您的日常保養(yǎng)變得輕松自如；加注“防凍液”的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，具有除銹、防結(jié)垢、提高沸點(diǎn)、降低冰點(diǎn)等作用，確保一年四季無憂無慮地使用；進(jìn)口“三防”電器插接件，具有防塵、防水、防松的特點(diǎn)，讓整臺(tái)機(jī)器的“神經(jīng)系統(tǒng)”始終暢通無阻。

六、三級(jí)減振系統(tǒng)

專業(yè)設(shè)計(jì)匹配的橡膠減振器，聯(lián)接于鋼輪和車架、車架和駕駛室之間，與減振座椅組成三級(jí)減振系統(tǒng)，確保振動(dòng)輪的高頻振動(dòng)98%以上被隔離。

七、自動(dòng)切斷動(dòng)力的三級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)

操作換向手把回中位，可以“柔性”停車，實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)和停車制動(dòng)。當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，無論換向手把是否回中位，只要按下制動(dòng)按鈕，在制動(dòng)器起作用的同時(shí)，驅(qū)動(dòng)泵斜盤自動(dòng)回零位，使系統(tǒng)失去驅(qū)動(dòng)力，這樣既保護(hù)了制動(dòng)器，又縮短了制動(dòng)距離，因而提高了制動(dòng)安全性。

八、流線造型

船形前框架側(cè)板，方形前橫梁，飽滿的后車架尾部，大平面駕駛室，整體玻璃鋼機(jī)罩，造型讓人賞心悅目。

九、KS225H-2全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)特點(diǎn)

·美國薩奧驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，性能強(qiáng)大，安全可靠；

a)用一個(gè)操縱桿即可實(shí)現(xiàn)起步、加速、減速、換向、停車等操作，方便省力； 

b)行走手柄推到中位或拍下急停按鈕，斷油制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)打開，整車實(shí)現(xiàn)靜液壓制動(dòng)，安全可靠。

·德國力士樂振動(dòng)系統(tǒng)，性能強(qiáng)大，壓實(shí)效果好；

a)振動(dòng)泵、馬達(dá)采用德國力士樂品牌，實(shí)現(xiàn)雙頻雙幅，調(diào)頻調(diào)幅功能。適應(yīng)不同材料的壓實(shí)需要；

b)能迅速起振和停振，有效降低機(jī)體發(fā)生共振的幅度；