專用底盤與上車
卓越的設(shè)計理念,擁有可靠的系統(tǒng)與強勁的動力及可拓展性履帶,加長的履帶長度,增加履帶展開后寬度,提高鉆機的穩(wěn)定性,適應(yīng)各種復雜工況,具有經(jīng)濟、高效、環(huán)保、穩(wěn)定等多重特點。
動力系統(tǒng)
選擇Cummins QSM11-C400柴油發(fā)動機。通過改善燃燒過程,使該發(fā)動機油耗降低,最大功率400馬力,即298KW。主要部件改進:凸輪軸、活塞、噴油器、廢氣放氣閥渦輪增壓器、濾清器;改進曲軸箱呼吸系統(tǒng)、機油泵帶襯套;改進耐磨性以延長保養(yǎng)周期。
液壓系統(tǒng)
液壓元件(減速機與馬達)采用力士樂元器件,保證液壓系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性;采用國際先進的設(shè)計理念,液壓先導,比例操作;主、輔液壓系統(tǒng)采用負流量與負載敏感結(jié)合控制,實現(xiàn)了流量的按需分配,保障了系統(tǒng)的傳動效果;液壓系統(tǒng)全過濾結(jié)構(gòu),提高液壓油的清潔度;使設(shè)備運行更可靠、更經(jīng)濟、更高效、更節(jié)能。
電控系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)主要部件均采用著名品牌,工程機械專用的控制器,對發(fā)動機、油泵、主閥以及控制手柄進行協(xié)調(diào)控制,在實現(xiàn)優(yōu)越的操控性能同時,實現(xiàn)了工作過程中的高效、節(jié)能、環(huán)保 ;
獨特設(shè)計的高智能故障監(jiān)控系統(tǒng),能準確的判斷故障來源;高精度的傳感器確保鉆機在施工過程中的精密測量和監(jiān)控各個工況動作。
驅(qū)動裝置
動力頭配置三馬達、三減速機,滿足鉆機入巖大扭矩輸出;針對入巖的工況,對動力頭減震進行改進,引入減震結(jié)構(gòu)和減震技術(shù),經(jīng)過現(xiàn)場試驗,具有明顯的減震效果。此外,根據(jù)工況不同調(diào)整比例閥,動力頭雙重防墜落緩沖裝置能將損失降到最小。
主卷揚裝置
主卷揚被設(shè)計在鉆機的回轉(zhuǎn)平臺內(nèi),采用力士樂進口的減速機與馬達,可靠性高,維護成本低,鉆機的穩(wěn)定性好;鋼絲繩的直徑36毫米,鋼絲繩工作在卷筒的層,成倍地提高鋼絲繩的使用壽命,降低客戶的維護成本,同時,增加的落地保護功能,最大程度的延長了主卷揚的使用壽命。
主卷揚布置在回轉(zhuǎn)平臺上面,提升力大;采用雙折線繩槽卷筒,使各層之間的負荷均勻分布,鋼絲繩工作在卷筒的層,大大延長了鋼絲繩的使用壽命,提高施工安全性。
液壓系統(tǒng)使用先進的負載反饋技術(shù),可使流量按需分配到系統(tǒng)各個工作裝置,實現(xiàn)各種工況下的最佳匹配,泵、馬達、閥、油管及管接頭均采用進口產(chǎn)品,確保高可靠性。
專用底盤和上車,履帶間距在3000-4500mm之間調(diào)整,增加配重重量,提高整機的穩(wěn)定性和可靠性。