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理論輸送量95/68
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理論輸送壓力11/16
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料斗容積750
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上料高度1400
● 柴油機選用世界著名品牌瑞典沃爾沃(Volvo)及德國道依茨(Deutz)等公司產品。
● 雙泵雙回路開式液壓系統(tǒng),泵組及閥組統(tǒng)一選用世界著名品牌德國力士樂(Rexroth)公司產品。
● 可控全流量強制風冷散熱,確保液壓系統(tǒng)處于最佳油溫狀態(tài)下工作。
● 獨立的內藏式手動液壓支腿,可靠性高,使用、維修方便,不影響主液壓系統(tǒng)。
● 獨有三維優(yōu)化設計的圓弧錐底料斗,整體采用16Mn鋼成型,配以由高錳鋼整體精密鑄造的S管,令吸入性能、泵送能力、壽命及可靠性更顯卓越。
● 獨特的寬法蘭、長導向、大行程混凝土缸,極大地延長了混凝土活塞、眼鏡板、切割環(huán)及液壓元件的使用壽命。
● 獨有的擺動及攪拌機構動壓雙層密封(自有專利)及隔漿設計,使擺動及攪拌軸免于磨損,有效地保護了液壓馬達,極大地提高了擺動及攪拌機構的可靠性及使用壽命,大幅降低了后期使用成本。
● 智能化集成電氣控制系統(tǒng),絕大部分元件采用法國施耐德(Schneider)、德國西門子(Siemens)、日本三菱(Mitsubishi)、歐姆龍(Omron)、松下(Panasonic)等世界著名品牌產品。
● 采用原裝進口可編程序控制器(PLC)及觸摸屏終端,配以自行開發(fā)的圖形操作程序,可顯示單次泵送方量、累計泵送方量及實時泵送速度等各種運行狀態(tài)及信息,為用戶了解與設定設備工作狀態(tài),制定機器保養(yǎng)計劃與工程結算提供有效依據;并設有操作、故障提示功能,指導用戶使用和維護。
● 采用美國海頓(Haydon)自動油門控制技術,其精度、可靠性及使用壽命遠優(yōu)于其他控制方式。同時,設有手動油門以備不時之需。
● 采用光電耦合無觸點控制技術,其壽命及可靠性遠高于傳統(tǒng)的繼電器控制方式。
● 獨特的雙控自動泵送技術(自有專利),在接近開關失效的情況下仍可進行自動泵送。
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