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理論輸送量60/40
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理論輸送壓力8/13
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料斗容積0.7
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上料高度1450
1、鴻得利輸送泵的先進(jìn)性和創(chuàng)造性:
設(shè)計(jì):機(jī)、電、液一體化;
采購(gòu):全球化高端配置保證高可靠性;
主動(dòng)力:采用世界著名品牌上柴卡特彼勒、道依茨、帕金斯生產(chǎn)的柴油機(jī);
心臟部位液壓泵、液壓閥:采用德國(guó)力士樂(lè)泵、美國(guó)威格士閥;
管接頭、液壓油管:采用美國(guó)、意大利產(chǎn)品;
運(yùn)轉(zhuǎn)中樞:電氣控制方式采用西門(mén)子技術(shù),世界著名品牌元件,提高了泵機(jī)整體的穩(wěn)定性和可靠性;
泵送過(guò)程:?jiǎn)?dòng)主機(jī),按泵送按鈕,主機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù)指令自動(dòng)跟蹤,達(dá)到整機(jī)最低工作的轉(zhuǎn)速1300r/mln;如需增加泵送排量,只要按動(dòng)電鈕,主機(jī)就可根據(jù)指令變化。
(柴油動(dòng)力) 操作系統(tǒng)靈活多樣:(1)盤(pán)面操作(2)遙控操作
2、采用液壓支腿升降,改變了傳統(tǒng)支腿升降靠千斤頂操作的形式,使用更加自如。
3、耐磨板等關(guān)鍵易損件,使用壽命在3萬(wàn)方左右。
4、率先采用主泵回油先過(guò)濾后冷卻,采用大功率風(fēng)冷卻器,進(jìn)口意大利電子風(fēng)扇,使回油對(duì)冷卻器無(wú)沖擊,液壓系統(tǒng)冷卻效果更好,使油溫更低,保持在60度左右,大大增加了液壓元件的使用壽命。
5、首創(chuàng)換向終止時(shí)瞬間液流減小及換向開(kāi)始泵最大液流輸出的越權(quán)控制技術(shù),使換向更加迅速而系統(tǒng)無(wú)沖擊,大大提高元件的使用壽命及整機(jī)可靠性。
6、獨(dú)特的料斗和“S”閥設(shè)計(jì),吸料性更好,料斗無(wú)積料,使產(chǎn)品具有更卓越的性?xún)r(jià)比。
7、獨(dú)特的主油缸密封設(shè)計(jì),液壓油無(wú)乳化現(xiàn)象發(fā)生。
8、ls09001:2000質(zhì)量體系對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、外協(xié)件、生產(chǎn)自制件、工裝工藝、組裝、儲(chǔ)運(yùn)等全程流程化,全程監(jiān)控追蹤、統(tǒng)計(jì)分析、不斷改進(jìn)提高,使產(chǎn)品品質(zhì)更加可靠。
9、整機(jī)出廠(chǎng)前全方位調(diào)試、檢測(cè),到達(dá)客戶(hù)地交貨前的再檢測(cè),保證產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性。
理論輸送量:85/50
料斗容積:0.7
理論輸送壓力:9.2/15.6
理論輸送量:80/48
理論輸送壓力:13
理論輸送量:60
理論輸送量:80/50
料斗容積:0.7
理論輸送壓力:9.2/15.6
理論輸送量:85/50
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