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整機(jī)重量3350
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額定起重量2000
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起升高度205
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最小轉(zhuǎn)彎半徑2020
高智能電控系統(tǒng)
根據(jù)操作習(xí)慣和操作工況,該系統(tǒng)具有S/P/H不同的動(dòng)力模式,如高動(dòng)力舉升、低動(dòng)力行走等,可以讓車輛在各種工況下靈活的發(fā)揮其的性能,達(dá)到最佳的能量使用效率,更加節(jié)能和環(huán)保。
三相交流異步電機(jī)
三相交流異步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕、效率高、免維護(hù)等特點(diǎn),和直流電機(jī)相比它沒有直流電機(jī)的轉(zhuǎn)向器和炭刷等,無需更多維護(hù)和保養(yǎng)。
BMS 國內(nèi)電源管理系統(tǒng)
電源管理器可在不同的通信協(xié)議和不同的傳輸速度的模塊之間進(jìn)行通信,建立連接和信息解碼,重新編譯,并將數(shù)據(jù)傳輸給其他系統(tǒng)。能實(shí)時(shí)對電池溫度、電壓及充放電電流進(jìn)行監(jiān)控,對荷電狀態(tài)( SOC State-of-charge)進(jìn)行精確計(jì)算,確保電池始終工作在安全狀態(tài),有效延長電池的壽命,其靜態(tài)功耗低,抗干擾性能強(qiáng),工作穩(wěn)定可靠。
全中文顯示儀表
◎電瓶電量顯示 ◎故障代碼顯示 ◎行駛速度顯示 ◎故障歷史記錄查詢 ◎低電量保護(hù)功能豐富而直觀的信息顯示,4.3寸TFT高端液晶屏,無不體現(xiàn)著貼近用戶的人性化設(shè)計(jì)。
主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)
貨叉自動(dòng)找平控制——按住前傾操縱桿上的按鈕,進(jìn)行前傾操作時(shí),貨叉即可自動(dòng)停止在水平位置。為安全起見,貨叉在提升至2m以上且有叉貨時(shí),按住按鈕的同時(shí)不能進(jìn)行前傾操作。
門架傾斜控制——門架前傾斜控制:可根據(jù)貨叉提升高度和物料的重量自動(dòng)控制門架的前傾角度,防止門架前傾超出危險(xiǎn)角度,降低貨物跌落和車輛前翻的危險(xiǎn)。
門架后傾斜控制——在貨叉高舉時(shí)減緩后傾速度,防止因貨物跌落而造成貨物受損或給操作者帶來沖擊。
制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)
在減速或制動(dòng)的過程中,制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)將整車的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能,從而給電池充電。
易于抓握的大型輔助扶手
設(shè)計(jì)易于抓握的大型輔助扶手,令駕駛員上下車作業(yè)更輕松。
資料夾板
人性化設(shè)計(jì)空間,便于作業(yè)時(shí)記錄擺放。
上方視野
格柵狀護(hù)頂架為駕駛?cè)藛T提供了良好的上方視野。
高置的后組合燈
集轉(zhuǎn)向信號、剎車燈、倒車燈于一體,可有效提高駕駛?cè)说陌踩浴?/p>
貨叉下降緩沖系統(tǒng)
貨叉即將接觸地面時(shí)逐漸減緩下降速度,減少碰撞并保護(hù)貨物。
座椅 OPS
ops系統(tǒng)是通過駕駛座椅下的存在感應(yīng)器,感應(yīng)操作者是否以正確的姿勢就座的一種安全系統(tǒng),防止發(fā)生意外事故。
前方視野
300mm小直徑方向盤、擋貨架橫梁傾斜式設(shè)計(jì),確保了更佳理想的貨叉前端視野。
貨叉自動(dòng)找平控制按鈕
按住前傾操縱桿上的按鈕,進(jìn)行前傾操作時(shí),貨叉即可自動(dòng)停止在水平位置。為安全起見,貨叉在升至2m以上且叉有貨物時(shí),按住按鈕的同時(shí)不能進(jìn)行前傾操作。
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