○ 水冷直噴渦輪增壓中冷,全電控柴油機,環(huán)保節(jié)能,滿足歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)
○ 單泵恒功率、三泵極限功率調(diào)節(jié)控制 ,合理分配和利用動力
○ 雙泵合流,多動作復(fù)合,提高作業(yè)效率
○ 邏輯閥控制技術(shù),自動實現(xiàn)直線行駛、最小流量控制、回轉(zhuǎn)開閘、各種合流等邏輯功能
○ 最小流量控制技術(shù),最大限度降低液壓功率損耗
○ 零排量啟動技術(shù),有效降低發(fā)動機啟動力矩,減小沖擊
○ 壓力切斷功能,有效保護液壓系統(tǒng)、降低液壓功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱
○ 回轉(zhuǎn)二次過載和常閉式停車制動,保證制動平穩(wěn)沖擊小
○ 液壓油獨立冷卻,兩檔控制,保證可靠的冷卻而且節(jié)能
○ 工作裝置平行四邊形機構(gòu)和"浮動"功能實現(xiàn)自動水平推壓,徹底消除"底根"現(xiàn)象
○ 計算機優(yōu)化設(shè)計的工作裝置,箱形結(jié)構(gòu)加鑄焊結(jié)構(gòu)實現(xiàn)合理的高強度構(gòu)造
○ 微電子控制自動集中潤滑 雙泵系統(tǒng),省去煩瑣日常潤滑
○ 派克軟管、密封和特瑞堡油缸密封,徹底解決液壓系統(tǒng)不滲油
○ 分解式下車技術(shù)使大型液壓設(shè)備的運輸轉(zhuǎn)場更為有效、便捷
○ 氮氣缸張緊緩沖裝置國內(nèi)獨創(chuàng)技術(shù),緩沖行程大,緩沖性能更佳
○ 液晶顯示、電子監(jiān)控、故障報警、故障記錄系統(tǒng)
○ 立體送風(fēng)、新鮮空氣循環(huán)、無氟環(huán)保、自動除霜、大容量全自動冷暖空調(diào)系統(tǒng)
○ 固定增高的整體式司機室,防震隔音、視野廣闊、安全舒適,提供轎車般的工作環(huán)境
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