山推混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)

車(chē)架

材料采用高強(qiáng)鋼，進(jìn)行有限元分析，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，消除應(yīng)力集中，整體剛性增強(qiáng)。

進(jìn)出料斗及溜槽均采用高強(qiáng)度耐磨鋼板BW300TP/B520JJ，且一次成型，輕質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、美觀、耐用。

攪拌筒

容積大，裝載額定方量混凝土，正常工況下（坡度≤14%）均不會(huì)出現(xiàn)溢料、漏漿等問(wèn)題。

攪拌筒采用高強(qiáng)度耐磨鋼板BW300TP/B520JJ，使攪拌筒壽命可達(dá)8-10年。

筒體焊接采用機(jī)器人自動(dòng)焊接，質(zhì)量更可靠；

出料殘余率＜0.35%遠(yuǎn)低于國(guó)家1%的標(biāo)準(zhǔn)，混凝土勻質(zhì)性好，進(jìn)出料速度高，進(jìn)料速度＞5m3/min，出料速度＞2.6m3/min；

葉片采用高強(qiáng)度耐磨鋼板，配備更優(yōu)的變螺距精制對(duì)數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀攪拌葉片,葉片高度475內(nèi)凹后460均高于同行400-440；

葉片上合理的布置方形孔和圓孔，經(jīng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造，由多種專(zhuān)用模具壓制成型，實(shí)現(xiàn)三維攪拌，同時(shí)攪拌更加快速均勻，徹底消除離析現(xiàn)象，從而可適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)輸距離，擴(kuò)大了混凝土公司的運(yùn)營(yíng)范圍。    

底盤(pán)

重汽底盤(pán)

TX駕駛室 德國(guó)曼T5G駕駛室本體原裝設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.56。

觀察窗 生命之窗  國(guó)內(nèi)獨(dú)有

高可靠：原裝曼駕駛室，滿足歐洲ECE R29碰撞安全法規(guī)；濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命150萬(wàn)公里；整車(chē)所有配套件均采用曼原供方或行業(yè)著名品牌產(chǎn)品極大保證整車(chē)可靠性；

高時(shí)效：大馬力小速比，平均車(chē)速提高10%；

低油耗：1100~1400 轉(zhuǎn)的超寬經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速低油耗區(qū)；平均比競(jìng)品節(jié)油10% 以上；

舒適強(qiáng)：四點(diǎn)懸浮，氣囊座椅，大臥鋪750mm；

安全系數(shù)高：四方位影像，8鍵多功能方向盤(pán)；

智能高：智能通實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理系統(tǒng)。

液壓系統(tǒng)

液壓泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)采用國(guó)際知名品牌，性能安全可靠。

水洗系統(tǒng)

采用氣壓供水方式，具有大容量水箱、加水排氣快；

裝有各種閥門(mén)、儀表，密封性能好，能保證行駛和清洗需要；

管路可分別到攪拌筒、進(jìn)出料槽，并配有高壓水槍?zhuān)梢詫?duì)整車(chē)進(jìn)行全方位清洗，方便、快捷。    

進(jìn)出料系統(tǒng)

大容量進(jìn)料斗，進(jìn)料速度快，采用三點(diǎn)柔性支撐，耐沖擊，內(nèi)襯合金耐磨襯板，使用壽命長(zhǎng)。

操縱系統(tǒng)

軟軸操縱和機(jī)械操縱兩種形式，控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速；

軟軸操縱：由操作手柄和軟軸組成，可控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn)方向、調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)且有鎖緊功能，手柄小巧、美觀，操作更加輕松、靈活、可靠；

機(jī)械操縱：經(jīng)久耐用、可以在駕駛室控制及車(chē)輛左右側(cè)操作，使用靈活。    

盲區(qū)影像

盲區(qū)四點(diǎn)影像，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)接近車(chē)輛兩側(cè)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)報(bào)警，同時(shí)在轉(zhuǎn)彎時(shí)可通過(guò)車(chē)內(nèi)視頻觀察周邊情況，有效除駕駛?cè)说囊曈X(jué)盲區(qū)，保證行車(chē)安全。