大運混凝土攪拌運輸車

大容量攪拌筒

采用大容量、低傾角設(shè)計，有效增大實際容量的同時，保持整車重心

更低，具有更好的行駛穩(wěn)定性、通過性和更低的出料殘余率。

控制系統(tǒng)優(yōu)化

控制系統(tǒng)采用歐洲最先進(jìn)無極軟軸操縱系統(tǒng)，系統(tǒng)更優(yōu)越，操縱

更方便、更人性化。

德國AKG

KG箱體為一次性鑄造成型，結(jié)構(gòu)強度高，使用壽命更長；散

熱網(wǎng)采用碳纖復(fù)合材料，大大提高了換熱率，散熱性能更好。

液壓傳動系統(tǒng)——高配置、高效率、高可靠性

油泵：PMP泵/美國伊頓/美國薩澳/巴里巴泵 

馬達(dá)：PMP馬達(dá)/美國伊頓/美國薩澳/巴里巴泵

減速機：邦菲利/巴里巴減速機/意大利

匹配節(jié)油版共軌發(fā)動機

發(fā)動機性能優(yōu)化，低轉(zhuǎn)速，減少用戶換擋次數(shù)，節(jié)油效果好。大扭矩，噴油壓力大，低油耗區(qū)進(jìn)一步拓寬；發(fā)動機配置提升，電磁恒溫扇、燃油水寒寶、節(jié)能空壓機、多功能省油開關(guān)等，全面降低油耗。

濰柴發(fā)動機

動力強勁：340馬力，在950～1400rpm輸出最大扭矩，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點，平均比競品節(jié)油10% 以上。

結(jié)實耐用：采用集成化和模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)精簡，零部件更加優(yōu)化，整體性能更智能、更可靠，大幅降低故障頻次。

法士特變速箱

法士特變速箱傳動效率高達(dá)99%，換檔迅捷，承載力強， 傳動平穩(wěn)，壽命里程和換油周期長，減少保養(yǎng)次數(shù)，省時省力省錢。

車橋

13T后橋，標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，易采購、易維修。

通過性高

通過抬高保險杠、抬高冷卻系統(tǒng)、抬高油箱離地間隙和儲氣筒離地間隙等方式，來提高車輛的通過性。

匹配340馬力發(fā)動機，更強勁，更有力，遇到復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。

駕駛室配置

方向盤的轉(zhuǎn)向柱前后、上下均可調(diào)節(jié)，滿足不同體型駕駛員使用；具備撞擊防傷機構(gòu)，發(fā)生碰撞事故，可減小碰撞時方向柱裝置對駕駛員的傷害。氣囊式座椅的減震元件可根據(jù)人體自身體重調(diào)節(jié)，可前后、高低、全方位調(diào)整，駕乘舒適，同時配置專用儲氣筒為氣囊座椅保駕護(hù)航，最大程度緩解駕駛疲勞。重卡行業(yè)唯一采用雙電機的冷暖一體機空調(diào)，制熱、制冷速度快；自動調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)部溫度，方便舒適，節(jié)約能耗，降低成本；全車內(nèi)部多個出風(fēng)口設(shè)計，多角度輸送冷熱風(fēng)。

環(huán)島式中控臺

中控臺采用航空式環(huán)島風(fēng)格，各種操作觸手可及，實現(xiàn)了人機功能與舒適性的完美結(jié)合，中控臺顏色搭配柔順，視覺舒坦。

舒適性

車門密封采用雙層密封設(shè)計，經(jīng)過嚴(yán)格的淋浴試驗，密封性良好；能有效阻止pm2.5的顆粒進(jìn)入，保持駕駛室內(nèi)干凈舒適的駕乘環(huán)境；行駛時駕駛室內(nèi)部噪音僅為76分貝。前擋風(fēng)玻璃上部設(shè)計了寬大的儲物柜，為長途運輸司機提供足夠的儲物空間。

電動后視鏡

具有電動加熱功能，可除霜除霧；電動快速調(diào)節(jié)后視鏡至最佳觀測角度，方便駕駛。

前大燈

結(jié)構(gòu)清晰，造型犀利，帶有日間行車燈，遠(yuǎn)近光燈分開設(shè)計，提升照明效果，可根據(jù)車輛行駛路況調(diào)整遠(yuǎn)近光距離，行車更安全。

全新駕駛室

整車外觀簡潔、霸氣，全新流線型設(shè)計外飾，造型更時尚；駕駛室雙層密封，密封性良好，對PM大于2.5顆粒物進(jìn)行有效隔離，同時有效阻隔來自外部的噪音。

環(huán)島式操控臺

半自動空調(diào)，風(fēng)量模式自動控制，精度更高，玻璃升降、中控鎖、后視鏡等多種功能集成在一起，清晰易操作，減少注意力轉(zhuǎn)移，安全性大大提升。

可調(diào)節(jié)方向盤

可自由調(diào)節(jié)駕駛姿勢，適應(yīng)不同體型駕駛員的駕乘習(xí)慣。

大運服務(wù)
超長保修 / 終身質(zhì)保 / 服務(wù)承諾