大運(yùn)自卸車

動(dòng)力匹配

N8V匹配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油功率覆蓋350～500ps，滿足不同市場(chǎng)需求；采用大馬力、大速比、直接檔變速箱的匹配方式，提升整車動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

標(biāo)配“尤順”缸內(nèi)制動(dòng)，制動(dòng)功率更大，行車更安全；采用直徑為750mm大風(fēng)扇和柔性護(hù)風(fēng)圈，提升冷卻能力，提高整車經(jīng)濟(jì)性與可靠性；動(dòng)力總成前后懸置采用楔形支撐，且后懸置固定于離合器殼上，提升綜合隔振率，提高整車舒適性與零部件的可靠性。

變速箱

法士特針對(duì)工程運(yùn)輸、礦坑作業(yè)等復(fù)雜的使用狀況而專門(mén)研發(fā)的10檔和12檔大中心距系列變速器，可靠性最強(qiáng)、穩(wěn)定性最好、傳輸效率最高，壽命較其他品牌變速箱長(zhǎng)2—3倍。經(jīng)過(guò)對(duì)變速箱齒輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)，能夠使整車重載爬坡能力更強(qiáng)，且更加節(jié)油高效。

車橋

高承載、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、免維護(hù)輪轂車橋，使用壽命長(zhǎng)，保有量大，配件易采購(gòu)，易維修。13/16噸雙級(jí)減速橋，承載能力強(qiáng)，質(zhì)量更可靠。

懸架

整車懸架系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，車輛重心降低，大幅提高重載車輛穩(wěn)定性，提高車輛作業(yè)安全性。鋼板彈簧疲勞壽命≥10萬(wàn)次，承載能力強(qiáng)。

車架

降重心的高強(qiáng)度車架，經(jīng)國(guó)際領(lǐng)先有限元CAE分析，全新結(jié)構(gòu)車架，整車重心低，承載力更強(qiáng)，行車更安全。

四騎馬螺栓

標(biāo)配加強(qiáng)型四騎馬螺栓和高強(qiáng)度騎馬螺栓座，進(jìn)一步提高自卸車懸架穩(wěn)定性，承載力更強(qiáng)。

鋼圈

標(biāo)配16mm鋼圈，提升車輛承載能力，有效遏制鋼圈變形等故障，制造一致性提升，保證車輛運(yùn)營(yíng)安全。

制動(dòng)安全

采用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)、雙回路氣剎鼓式制動(dòng)系統(tǒng)、AbS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和高摩擦系數(shù)制動(dòng)蹄片,制動(dòng)功率高，提高下長(zhǎng)坡的制動(dòng)安全性。

舒適性

原地轉(zhuǎn)向最大手力≤30N，行駛中轉(zhuǎn)向最大手力小于≤30N，轉(zhuǎn)向更靈活，操作更方便，掛檔及換檔力使用力氣≤40N操作穩(wěn)定性高。

密封性

雙層密封條設(shè)計(jì)，駕駛室密封性優(yōu)良，有效隔絕外部噪音和粉塵；駕駛室采用隔音材料和降噪設(shè)計(jì)，車身地板鋪設(shè)PVC+聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)地毯，基本料厚度達(dá)20mm，進(jìn)一步隔音隔熱，怠速時(shí)內(nèi)部噪音在60分貝內(nèi)。

電動(dòng)翻轉(zhuǎn)

電動(dòng)控制駕駛室升降，車輛檢測(cè)維修，省時(shí)省力。

四點(diǎn)懸置

緩沖駕駛室沖擊，提升駕駛室橫向穩(wěn)定性，提高舒適性。

內(nèi)飾風(fēng)格

整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔、素雅，給人帶來(lái)心靈的平靜，營(yíng)造出家的舒適感。中控臺(tái)和地板采用深色，差異化的顏色對(duì)比增強(qiáng)駕駛室寬敞的視覺(jué)氛圍。

中控操縱臺(tái)

采用S型面，營(yíng)造出一種架空感。偏向駕駛員的半包儀表臺(tái)設(shè)計(jì)使得駕駛?cè)藛T操控更方便，包圍感更強(qiáng)，更加有安全感，搭接工藝更好；采用極具科技感的觸控大屏，富有塊面感的按鍵分布，使得操控起來(lái)更加明確、清楚，駕駛員可輕松操作車輛的各項(xiàng)功能。

全自動(dòng)空調(diào)

大功率冷暖一體式空調(diào)加裝新風(fēng)系統(tǒng)，保證室內(nèi)溫度適宜且空氣清新。

臥鋪

軟硬適度的臥鋪墊為駕乘人員提供良好工作環(huán)境。臥鋪旁有閱讀燈，方便車內(nèi)休息、閱讀，更加舒適。

氣囊座椅

采用頭枕一體式空氣減震座椅，減震效果最佳。座椅前后、上下可調(diào)節(jié)，駕駛員根據(jù)自身需要將座椅調(diào)節(jié)到最舒適位置，駕乘更舒適，滿足中長(zhǎng)途駕駛的需求，大大減輕駕駛員的疲勞程度。

前臉造型

融入中國(guó)傳統(tǒng)文化的甲胄式鍍鉻進(jìn)氣格柵前臉，形似披膊的包角導(dǎo)流板設(shè)計(jì)，造型硬朗、運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，使車輛更富有張力，彰顯威嚴(yán)和安全。

前大燈

結(jié)構(gòu)清晰，造型犀利，帶有日間行車燈，遠(yuǎn)近光燈分開(kāi)設(shè)計(jì)，提升照明效果，可根據(jù)車輛行駛路況調(diào)整近光距離，行車更安全。

上踏步

鋁合金上車踏步，自重輕、防滑效果好，司乘人員上下車方便。

保險(xiǎn)杠

造型力感十足的鐵質(zhì)前保險(xiǎn)杠，延伸到兩側(cè)大燈的設(shè)計(jì)使得整個(gè)型面更為整體，粗壯塊面設(shè)計(jì)完全可靠。

示廓燈

安裝于車輛頂部及側(cè)面，用于主動(dòng)提醒其他車輛注意。

超強(qiáng)承載

車架總成采用高強(qiáng)度合金鋼板，320×90×（8+8）貫通式及側(cè)連接板三層車架；

懸架采用框架筋結(jié)構(gòu)大支架，正反螺母軸承鎖止，承載能力大大提升。

超高通過(guò)性

N8V工程版自卸車將駕駛室整體抬高，前保險(xiǎn)杠離地高度達(dá)780mm，比競(jìng)品高30 mm左右，同類產(chǎn)品中通過(guò)性最好，適用性更強(qiáng)！N8V工程版自卸車油箱、儲(chǔ)氣筒、一踏步、冷卻包、保險(xiǎn)杠的離地間隙均高于同類產(chǎn)品的離地間隙，使得N8V工程版自卸車比同類產(chǎn)品擁有更好的通過(guò)性。

大運(yùn)服務(wù)

超長(zhǎng)保修/服務(wù)承諾/終身質(zhì)保