上汽紅巖自卸車(chē)

同步歐洲設(shè)計(jì)

在外觀上繼承了IVECO家族經(jīng)典的“雙V型歐洲風(fēng)格前臉”造型，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)高端重卡全新形象；

集成式璀璨前大燈、前側(cè)分氣道雙導(dǎo)流板、弧線圓潤(rùn)的高頂設(shè)計(jì)等流暢的線條優(yōu)雅地勾勒出駕駛室的大氣和現(xiàn)代感，霸氣而不張揚(yáng)的風(fēng)格更顯務(wù)實(shí)和自信。

油漆方面，采用國(guó)際最先進(jìn)油漆工藝(目前采用同類(lèi)先進(jìn)工藝的油漆線世界上僅有兩條，這是其中一條)，質(zhì)感好、檔次高、能有效抵抗酸堿腐蝕；

駕駛室頂部應(yīng)用圓弧設(shè)計(jì)，外觀威猛大氣，兩側(cè)立柱分流孔，有效降低風(fēng)阻，油耗更低更經(jīng)濟(jì)駕駛室。

舒適

車(chē)輛采用駕駛室四點(diǎn)懸浮的設(shè)計(jì)，氣囊懸置，并且搭載平地板駕駛室，駕駛座氣囊座 椅，提高了駕乘舒適性。

操作簡(jiǎn)便：按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)科學(xué)選用儀表臺(tái)材料，按照人體工程學(xué)合理布局，搭配顏色，駕駛員操作簡(jiǎn)便，不易疲勞。

降噪：實(shí)驗(yàn)測(cè)試，“杰獅”GENLYON 產(chǎn)品在勻速行駛的室內(nèi)噪音為68±2db(國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)為90db)，保持愉悅心情，減少安全隱患；

細(xì)體驗(yàn)：駕駛室車(chē)門(mén)開(kāi)啟幾乎達(dá)到90度，外加上高度合理的三級(jí)踏板，即使個(gè)頭不高，上下車(chē)也都毫無(wú)壓力，可謂極盡駕乘人員便利之極。

安全

駕駛室后移：通過(guò)歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證 ECE R29的測(cè)試，駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)和獨(dú)有的駕駛室后移技術(shù)，最大限度保護(hù)駕乘人員更安全；整體沖壓成型的駕駛室，80%采用雙面鍍鋅板高精度焊接，本體最厚處高達(dá)1.5mm，時(shí)刻為駕乘人員保駕護(hù)航 穩(wěn)定剎車(chē)系統(tǒng)：裝配FAST液力緩速器與ESP產(chǎn)品，穩(wěn)定剎車(chē)系統(tǒng)，防抱死防側(cè)傾，全面提升車(chē)輛可靠性，有效降低事故發(fā)生概率。

電控優(yōu)化：依托于IVECO多年發(fā)展沉淀下來(lái)的技術(shù)底蘊(yùn),“杰獅”GENLYON 采用了多功能顯示儀表臺(tái)和CAN-BUS總線，成熟的技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、車(chē)身控制器、儀表盤(pán)、行車(chē)記錄儀、ABS、后視鏡控制器等6個(gè)模塊得到有機(jī)結(jié)合，改變了國(guó)內(nèi)CAN總線技術(shù)水平不成熟的狀況，降低了電器的故障率；