雷薩重機(jī)混凝土攪拌運(yùn)輸車

L9系列攪拌車采用歐美技術(shù)一體化制造，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤和上裝一體化制造數(shù)字化工廠。高品質(zhì)的產(chǎn)品源自于中美德三方先進(jìn)工藝，一體化品質(zhì)確保制造可靠。戴姆勒制造管理系統(tǒng)，德國專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，每臺(tái)車經(jīng)過34道檢驗(yàn)層層把關(guān)，研發(fā)3驗(yàn)證、供應(yīng)3重門、生產(chǎn)27道關(guān)卡、銷售3檢查、保障質(zhì)檢可靠。

超節(jié)能

動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)油

搭載康明斯動(dòng)力，采用高爆壓（2000bar）及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng)，燃油霧化好，燃燒效率高。

康明斯獨(dú)有的智能進(jìn)氣系統(tǒng)配合2個(gè)超大進(jìn)氣門（45mm），進(jìn)氣量大，燃燒更充分，更節(jié)油。

專利智能管理系統(tǒng)，最大限度節(jié)約燃油支出。低油耗區(qū)間寬（1000-1500轉(zhuǎn)），70%在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間200g/kw.h以下；排量大11.8L、缸徑大132mm、扭矩達(dá)2300N.m，最快達(dá)到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)，燃油消耗少；采用電控硅油風(fēng)扇油耗降低2~3%。

輕量化和低能耗設(shè)計(jì)，與整車一體化開放，匹配好，功率損失少，更節(jié)油。

整車匹配節(jié)油

采用歐洲技術(shù)，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化匹配，節(jié)油效果顯著。

水暖式熱源在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火情況下可獨(dú)立工作，保持駕駛室溫度，節(jié)省燃油。

整車匹配節(jié)油

采用歐洲技術(shù)，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化匹配，節(jié)油效果顯著。

水暖式獨(dú)立熱源在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下可獨(dú)立工作，保持駕駛室溫度，節(jié)省燃油。

降阻節(jié)油

車身運(yùn)用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格的風(fēng)洞試驗(yàn)，風(fēng)阻系數(shù)極低。

采用全新、專門開發(fā)的大流量、高位帶預(yù)過濾側(cè)向進(jìn)氣系統(tǒng)，

有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，并降低進(jìn)氣阻力。

超可靠

歐美技術(shù)一體化開發(fā)

雷薩重機(jī)整合全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合中美德三方進(jìn)行開發(fā)，動(dòng)力技術(shù)源自康明斯，底盤技術(shù)源自戴姆勒，上裝技術(shù)源自德國雷薩研究院，實(shí)現(xiàn)整車一體化設(shè)計(jì)，保證品質(zhì)可靠。

歐美技術(shù)一體化制造

國內(nèi)采用發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和上裝一體化制造的數(shù)字化工廠。高品質(zhì)的產(chǎn)品源自于中美德三方先進(jìn)工藝，一體化品質(zhì)確保制造可靠。

采用螺接車架，高強(qiáng)度螺栓，可靠性好，板簧支架、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等底盤關(guān)鍵零部件采用高強(qiáng)度制剛，可靠性強(qiáng)。

戴姆勒制造管理系統(tǒng)，德國專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，每臺(tái)車經(jīng)過36道檢

驗(yàn)關(guān)層層把控。（研發(fā)3驗(yàn)證、供應(yīng)3重們、生產(chǎn)27關(guān)、銷售3檢查），保證質(zhì)檢可靠。

全球黃金供應(yīng)鏈，采用高強(qiáng)度耐磨材料

優(yōu)選康明、力士樂、微伯科（WABCO）、克諾爾、法雷奧、薩克斯、唐納森等全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源，零部件品質(zhì)有保障。

超安全

主動(dòng)安全

低傾角設(shè)計(jì)：

攪拌罐體采用低傾角設(shè)計(jì)，整車重心較同類攪拌車低5%，抗傾翻能力強(qiáng)，安全系數(shù)提高10%。

軸距合理分布：

一體化設(shè)計(jì)理念，根據(jù)方量大小進(jìn)行軸距合理化分配，保證整車重心合理化，提高車輛行駛穩(wěn)定性。

制動(dòng)安全：

IGS動(dòng)力采用獨(dú)步世界的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，排氣搖臂與壓縮制動(dòng)技術(shù)，最大制動(dòng)可達(dá)370馬力，比排氣制動(dòng)效率提升50%

設(shè)計(jì)安全：

符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)調(diào)節(jié)及除霜外后視鏡，內(nèi)視鏡，加大后窗，視野開闊無盲區(qū)。

配備ABS+ASR系統(tǒng)、三點(diǎn)式可調(diào)節(jié)安全帶，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，LED晝行等等。

夜間高亮度燈光系統(tǒng)、儀表臺(tái)、更適應(yīng)夜晚作業(yè)，

被動(dòng)安全

符合歐洲最嚴(yán)格安全EEC法規(guī)，駕駛室經(jīng)得住正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆進(jìn)。

背譽(yù)為（生命安全艙）的駕駛室，遇到碰撞時(shí)可整體后移200mm，保證駕駛員生命安全。

駕駛室采用1mm車身鋼板，國內(nèi)最厚，保證駕駛員生命安全。