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工作重量14000
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振動頻率67/50
1、前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。
2、振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。
3、動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
4、采用全液壓傳動和全電液控制技術(shù),全部采用電器開關控制,使得操縱異常簡便。
5、新型機罩向兩側(cè)翻開后,可以方便的維護發(fā)動機系統(tǒng)。
6、大容量水箱滿足長時間工作需求,減少加水次數(shù),噴嘴采用三級過濾系統(tǒng),防止噴嘴阻塞。
7、采用先進的隔音和吸音技術(shù),在駕駛室底部、發(fā)動機倉側(cè)面等均設有吸音材料,此外整個發(fā)動機倉還做了密閉處理,有效隔絕發(fā)動機噪聲,駕駛室內(nèi)部噪聲更低。
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