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空氣懸掛系統(tǒng)，主要是增加機動車輛行駛時候的穩(wěn)定性，機動車輛在復雜路況行駛時候的通過性?？諝鈴椈桑饽遥┤〈似胀◤椈勺鳛閺椥栽捎跉怏w具有可壓縮和可膨脹性，使得空氣彈簧除了可以起到在車身與車輪之間作彈性聯系，承受和傳遞垂直載荷，緩和及抑制不平路面所引起的沖擊外，還可以主動的調節(jié)車身高度?？諝鈶覓熘饕芍Ъ?、氣囊、減震器、導向臂等部件組成。
依據國家標準GB/T23336-2009（《半掛車通用技術條件》）、GB1589-2016（《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、 軸荷及質量限值》）、GB7258-2017（《機動車運行安全技術條件》）總質量大于或等于12 000 kg 的危險貨物運輸半掛車以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架。
空氣懸掛的優(yōu)點：
第一、重量輕?？諝鈶覓熳畲蟮膬?yōu)點就是重量輕，比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸掛要輕很多。
第二、方便裝卸貨。通過空氣懸掛系統(tǒng)中的手動高度閥，可以在一定范圍內調整車輛載貨平臺的高度，方便裝卸貨物。
第三、行駛平穩(wěn)，減震性能好。相比輕量化車輛，安裝空氣懸掛的車輛行駛更加平穩(wěn)。
第四、安全性高。各軸軸荷分布均勻及輪胎與地面的接觸均衡，能提升車軸整體制動性能和轉彎穩(wěn)定性。同時空氣彈簧的高度能根據路面情況自動調節(jié)，減小震動，有利于保護貨物安全。
第五、降低成本。車輛空載行駛時，通過空氣懸掛可以提升車軸，減少輪胎磨損，延長使用壽命，同時降低油耗。
空氣懸掛最常見故障就是氣囊無氣或氣囊皺褶，導致這兩種情況的原因各不一樣，處理方法也不相同，實際遇到時要區(qū)別對待。
一、所有氣囊無氣
這種情況檢查起來比較簡單，只要我們了解空氣懸掛的氣路結構，就可以從何處下手。空氣懸掛的氣源由制動系統(tǒng)接出來，經過壓力保護閥，儲存在專用的儲氣筒內。工作時經過過濾器到空氣懸掛的核心部件---高度控制閥，再到左右氣囊。
出現這種情況的原因可能是：
1、空氣懸掛專用儲氣筒無氣或壓力很低，為了保證制動系統(tǒng)有足夠的壓力，當掛車氣壓低于0.6MPA時，壓力保護閥會暫停給空氣懸掛儲氣筒供氣；
2、空氣管路堵塞或打折，不過氣；
3、高度控制閥聯接桿脫落；
4、高度控制閥損壞；
5、旋轉提升閥漏氣或損壞。
解決辦法：
1、調整更換打折、堵塞氣管。
2、調整安裝高度控制閥聯接桿。
3、更換高度控制閥；
4、更換旋轉提升閥。
二、氣囊有氣但氣囊皺褶
出現這種情況的原因可能是：
1、車輛轉運吊裝時，氣囊被拉伸出來較多，未復位正常，導致氣囊皺褶；
解決辦法：
①拆開高度控制閥的豎桿子下方橡膠連接件與車橋的連接，將桿子向上提，等所有氣囊充足氣后，然后將桿子裝回去，氣囊即可恢復正常狀態(tài)。②現場如有落差較大的斜坡，將車輛緩慢的開上去，再緩慢的開下來讓氣囊完全拉伸后現緩慢壓縮，氣囊即可恢復到正常狀態(tài)。③如果在行駛過程中經常發(fā)生這種故障，就要考慮在車橋與車架之間加裝一套整車升降系統(tǒng)，通過操作旋轉提升閥，給氣囊充氣和放氣，即可解決。
三、牽引車與半掛車制動不同步，導致車輛制動出現跳動
出現故障的原因：
車輛駐車或倒車制動時，由于車輛的慣性因素，在剎車制動瞬間，車輛尾部會向上伸拉，與此同時進行手剎制動時，車輛尾部將無法回落，高度控制閥此時處于排氣狀態(tài)，氣囊氣壓將會排空，當再次松開制動時，整車將瞬間下落或導致氣囊褶皺。
解決辦法：
1、駐車或倒車緩慢將車輛停穩(wěn)后再拉手剎，不會出現以上情況。
2、如氣囊出現褶皺，須將高度控制閥與車軸的連接螺栓松開后，將氣囊完全充氣再將連接桿按原來位置裝回。
萬利氣囊掛標配旋轉提升閥，操作簡單，方便客戶調節(jié)氣囊高度，便于客戶后續(xù)使用維護。
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