為貫徹落實(shí)《中華人民共和國噪聲污染防治法》,工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局四部門組織開展了低噪聲施工設(shè)備遴選工作,經(jīng)企業(yè)申報(bào)、地方推薦、專家評(píng)審和網(wǎng)上公示等程序,確定了《低噪聲施工設(shè)備指導(dǎo)名錄(第一批)》。徐工道路機(jī)械兩款壓路機(jī)產(chǎn)品榜上有名!
隨著公眾對(duì)噪聲污染問題的關(guān)注度不斷提升,我國在噪聲領(lǐng)域的污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)正在加速進(jìn)行。“低噪聲施工設(shè)備認(rèn)定”由工業(yè)和信息化部和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)起,旨在減少施工設(shè)備噪聲污染,加快低噪聲施工設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用推廣,引導(dǎo)施工設(shè)備技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)建筑施工設(shè)備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。此次入選名錄的徐工XD135TCIV鋼輪壓路機(jī)和徐工XP305IV輪胎壓路機(jī),是徐工研發(fā)團(tuán)隊(duì)在噪聲控制等性能提升上潛心研究的成果。
徐工XD135TCIV雙鋼輪壓路機(jī)配置振動(dòng)輪專用的振動(dòng)軸承,通過優(yōu)化軸承游隙,使得滾動(dòng)摩擦阻力小,能有效降低振動(dòng)過程中噪音。特別是它的無沖擊結(jié)構(gòu)激振器,內(nèi)有硅油緩沖,噪聲小、壽命長,起停振無聲音,大大減少了設(shè)備對(duì)環(huán)境的噪聲影響。整機(jī)動(dòng)力艙經(jīng)過流場(chǎng)分析優(yōu)化,合理搭配原件布置,制定出最低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速方案,較常規(guī)產(chǎn)品風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低20%,噪聲更低。
而且,秉承以人為本的設(shè)計(jì)理念,整機(jī)結(jié)構(gòu)布置優(yōu)化,駕駛室前置、設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)橫向后置、管路系統(tǒng)下置,除了減少保養(yǎng)操作阻礙之外,其熱源、噪聲源也遠(yuǎn)離駕駛室,同步降低了機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲對(duì)操作機(jī)手的影響。密閉性發(fā)動(dòng)機(jī)罩設(shè)計(jì),并于內(nèi)部安裝隔音材料,僅保留有效透氣散熱通道,無其他多余開孔,確保無噪聲溢出。該款機(jī)器在綠色環(huán)保、節(jié)能降噪等方面均稱得上是壓路機(jī)界的翹楚。
徐工XP305IV輪胎壓路機(jī)一直是徐工液力式膠輪壓路機(jī)爆款冠軍,銷量即可說明業(yè)界及客戶對(duì)它的認(rèn)可。該款壓路機(jī)應(yīng)用行業(yè)專有的三檔液力變矩器動(dòng)力匹配技術(shù),可以直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,同時(shí)爬坡能力高達(dá)40%,行駛速度最高可達(dá)19km/h,驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)。通過流場(chǎng)分析,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片數(shù)量和角度,降低風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)過程產(chǎn)生的噪音。同時(shí),通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和艙內(nèi)布局,引導(dǎo)散熱風(fēng)流平穩(wěn),杜絕因流向紊亂而增加整機(jī)噪音。
XP305IV也遵循人性化設(shè)計(jì),采用一體式全封閉駕駛室,減少噪音進(jìn)入;通過噪音系統(tǒng)測(cè)試,駕駛室周圍針對(duì)性增加黏附隔音裝置,能進(jìn)一步減少噪音進(jìn)入駕駛室,大大提高駕駛員操縱舒適性。
徐工致力于
高端化、綠色化施工設(shè)備研發(fā)
實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新
在綠色低碳、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域
不斷突破創(chuàng)新
為祖國的交通建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展
保駕護(hù)航?。ū疚膩碜孕旃さ缆窓C(jī)械,點(diǎn)擊鏈接閱讀原文)
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