5月20日，三一集團舉行線上發(fā)布會，正式發(fā)布旗下工程車輛換電品牌“紅馬”。發(fā)布當(dāng)天，全國首批“紅馬”換電站分別于湖北鄂州、山東淄博、四川成都正式投入運營，同期順利舉辦換電自卸車交付活動。

此次落站標(biāo)志著三一在換電道路上駛?cè)肓诵碌睦锍瘫?，迎來全新?ldquo;換電時代”，更方便、更快捷的換電服務(wù)落地鋪開，為城市減污降碳輸送綠色運力。

作為混凝土機械全球第一品牌、國內(nèi)工程機械“智造”領(lǐng)軍企業(yè)，三一重工一直是行業(yè)中環(huán)保要求響應(yīng)最早、環(huán)保標(biāo)準執(zhí)行最嚴的企業(yè)。

面對新形勢，近年來，三一積極投身新賽道，深化落實“雙碳”戰(zhàn)略，強化研發(fā)投入，積極推進“電動化、數(shù)字化、國際化”的三化戰(zhàn)略，布局智能換電技術(shù)，推動電池、電控和電驅(qū)的自主開發(fā)，已累計推出30余款電動化產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋電動攪拌車、電動自卸車、電動渣土車、換電站等全系列電動產(chǎn)品。

三一“紅馬”換電站是全球換電速度最快的工程車輛換電站，具有8大核心優(yōu)勢、96項核心專利，搭配三一自主研制充換電一體攪拌車、自卸車，憑借補能快、裝載多、高可靠、極安全、動力強、服務(wù)優(yōu)的產(chǎn)品核心優(yōu)勢，實現(xiàn)2分鐘完成換電，高效補能。

“紅馬”換電站站高僅5.8米，占地面積約120平米。站內(nèi)配備10塊電池，支持頂換、側(cè)換2種換電模式，配備了三一自研站控系統(tǒng)、自研換電運營平臺，泊車輕松，無需人工操作，停車后自動換電。能同時支持牽引車、自卸車、攪拌車等多種車型，適用于物流園、貨運站、攪拌站、礦山、港口、鋼廠等短途倒運場景。

三一“紅馬”換電站提供多種模式，極大解決了用戶焦慮。車電分離模式下，車輛購置成本將直降50%。換電僅需1.9分鐘，化解里程焦慮和續(xù)航痛點，電池容量僅需充電版的一半，總投資成本大幅降低，換電版電池循環(huán)頻率高，可快速收回電池投資成本。

與此同時，針對礦山、港口、鋼廠等特殊性短途倒運場景，三一電動提供定制化的全生命周期綜合解決方案，一站式滿足客戶購車、用車、養(yǎng)車需求。

助力“雙碳”，三一重工勇往直前。在新能源事業(yè)方面，三一不遺余力，全面布局，設(shè)立三一電動科技有限公司，以“打造最符合客戶應(yīng)用場景的產(chǎn)品”為己任，目前已研發(fā)20余款純電動產(chǎn)品，涵蓋純電、換電、氫燃料3大補能路線。

截至今年3月，全國重卡換電站保有量達122座。相比于充電模式，充電模式體量相對較小，換電市場發(fā)展緩慢，潛力巨大。

520落站當(dāng)天，湖北鄂州，37臺電動自卸車完美交付，進一步夯實了雙方的合作基礎(chǔ)。

未來三一將繼續(xù)為“鋼城”鄂州轉(zhuǎn)型發(fā)展注入綠色發(fā)展新動能。

在山東淄博，30臺電動自卸車整裝待發(fā)、順利交付淄博嘉鑰運輸有限公司，為淄博的藍天綠水傳遞低碳綠色運力。

電動化是未來發(fā)展新方向，為助推行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和，三一將積極響應(yīng)“雙碳”號召，傳遞綠色運力，大力發(fā)展智能、綠色環(huán)保的新能源商用車，始終以客戶為中心，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回報每一位客戶。（本文來自三一泵送，點擊鏈接閱讀原文）

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