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動力足跑云貴川不在話下

——較同馬力車型提前抵達(dá)目的地——

日常運(yùn)輸電動車等貨物

李師傅的運(yùn)輸并不趕時效

但面對低運(yùn)價與行業(yè)競爭

他的車隊(duì)還是力求提前送達(dá)

加速裝卸貨爭取月月達(dá)到高出勤

東康D7.0發(fā)動機(jī)完全滿足他的需求

東康機(jī)子的爆發(fā)力完全夠用

有時候到市區(qū)里邊卸貨裝貨

趕上路上大車很多的時候

康機(jī)起步、加速快，有沖勁

300馬力一點(diǎn)不輸320馬力的其他車

給腳油就把別人甩在了后面

提前到目的地給卸貨勻出了很多時間

東康D7.0發(fā)動機(jī)

功率最大350馬力，扭矩1400N·m

瞬態(tài)響應(yīng)↑30%，爬坡能力↑20%

大馬力效率高，跑運(yùn)輸事半功倍

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運(yùn)營成本低非常省錢

——即使復(fù)雜路況也能開出低油耗——

當(dāng)下每位卡友都追求開源節(jié)流

成立車隊(duì)的李師傅更是如此

車?yán)锍攒嚴(yán)镒￠e錢一分不花

僅靠自己省還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

他將希望寄托在了車身上

搭載東康D7.0發(fā)動機(jī)的車

憑借超強(qiáng)省能力為他帶來了驚喜

東康D7.0這個確實(shí)省油

平均油耗就是十六個左右

我們加中石油、中石化的油

一公里也就是一塊一毛錢左右

跟同行嘮嗑說這個油耗他們不信

但確實(shí)是我自己親身開出來的

滿載跑云貴川那邊的大山路

康明斯機(jī)器依舊非常省油

東康D7.0采用新技術(shù)

爆壓和壓縮比大幅提升

噴油器優(yōu)化，更加節(jié)能

較上代產(chǎn)品節(jié)油5%-10%

輕松助力卡友降本增效

·03·

穩(wěn)定性好出勤高

——月月能比別人多跑一兩趟——

身處運(yùn)輸困境

只能靠多跑幾趟增加收入

每個月多跑一趟就多一份收入

高頻出勤對于發(fā)動機(jī)的要求較高

李師傅自養(yǎng)車以來一直使用東康發(fā)動機(jī)

車隊(duì)里的五輛車全都是搭載東康發(fā)動機(jī)

運(yùn)營下來他對東康發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性非常滿意

我的車月均跑1.5萬公里以上

基本屬于高強(qiáng)度運(yùn)營

跑云貴川那邊康機(jī)有優(yōu)勢

翻越達(dá)坂5000米高海拔

其他發(fā)動機(jī)就高溫了康機(jī)完全沒問題

這么多年與康明斯接觸下來

沒有給我扔到半道半路上的時候

雇著司機(jī)跑故障率低我很放心

傳承D6.7領(lǐng)先特性優(yōu)勢

從缸體缸蓋到動力缸均為全新設(shè)計(jì)

東康D7.0的可靠性更勝一籌

通過系統(tǒng)集成及電控技術(shù)的升級

實(shí)現(xiàn)全生命周期成本更低

實(shí)力超群、省券在握

黃金搭檔實(shí)力領(lǐng)航

東康D7.0伴您贏運(yùn)勢不可擋！（本文來自東風(fēng)康明斯DCEC，點(diǎn)擊鏈接閱讀原文）

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