一臺(tái)電動(dòng)叉車連續(xù)工作2300小時(shí)是什么概念？

如果這臺(tái)電動(dòng)叉車以時(shí)速20km/h行駛，

它將累計(jì)行駛4.6萬公里，

相當(dāng)于繞地球赤道一圈有余。

按平均日作業(yè)12個(gè)小時(shí)來計(jì)算，

它已經(jīng)持續(xù)工作191天。

按一趟搬運(yùn)耗時(shí)5分鐘來計(jì)算，

它已累計(jì)處理近2.76萬次搬運(yùn)，

同時(shí)完成5.5萬次貨叉伸縮動(dòng)作

和5.5萬次門架起升下降操作。

按一趟搬運(yùn)3噸貨物計(jì)算，

它已經(jīng)累計(jì)搬運(yùn)8.26萬噸貨物。

車輛儀表盤實(shí)拍

這臺(tái)電動(dòng)叉車，就是位于福建漳州雙胞胎飼料廠的三一機(jī)器人公司明星產(chǎn)品：SCP30C6高壓鋰電平衡重叉車。設(shè)備于2024年2月交付，已連續(xù)零故障工作了超2300小時(shí)，截至目前，這一時(shí)長還在不斷增加中。

雙胞胎是飼料行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，飼料行業(yè)的物料搬運(yùn)主要涉及原材料、成品的搬運(yùn)及堆垛存放，工作強(qiáng)度大，工作環(huán)境粉塵大，工況環(huán)境比較惡劣，需要叉車能輕松應(yīng)對(duì)和高效應(yīng)對(duì)長時(shí)間、高負(fù)荷的作業(yè)。在這種極限工況環(huán)境下，三一電動(dòng)叉車憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能，不僅為企業(yè)降本節(jié)能，面對(duì)重重搬運(yùn)挑戰(zhàn)，三一電動(dòng)叉車未出現(xiàn)任何故障。

在叉車行業(yè)，無論是傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車，還是新能源叉車，即便是在良好的作業(yè)環(huán)境（工作時(shí)長正常、無持續(xù)作業(yè)、環(huán)境潔凈、道路平整、普通負(fù)荷等）中，使用超過1000小時(shí)時(shí)會(huì)出現(xiàn)各類故障，影響設(shè)備正常運(yùn)行，如驅(qū)動(dòng)橋的零部件磨損、電機(jī)電刷磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、液壓系統(tǒng)漏油、電氣線路老化短接等故障，尤其是液壓系統(tǒng)滲油漏油現(xiàn)象，在業(yè)內(nèi)幾乎不可避免。

三一SCP系列高壓鋰電平衡重叉車在傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車和普通電動(dòng)叉車基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大的亮點(diǎn)包括：

①采用新能源汽車平臺(tái)高壓三電，配置大功率牽引電機(jī)，超越內(nèi)燃叉車性能；

②標(biāo)配液冷系統(tǒng)，能讓設(shè)備在高溫環(huán)境下持續(xù)快充和不間斷作業(yè)，避免高溫情況故障；

③三電采用車規(guī)級(jí)部件，核心部件選用IP67級(jí)防護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì)，讓設(shè)備在高粉塵、高腐蝕、涉水等環(huán)境的可靠耐用程度更勝一籌。

在重工況持續(xù)運(yùn)行2300小時(shí)卻未出現(xiàn)任何故障，真正做到了“極限工況看三一”。能夠?qū)崿F(xiàn)如此卓越的品質(zhì)源于三一對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)領(lǐng)悟、在技術(shù)研發(fā)上的巨大投入和對(duì)制造工藝的嚴(yán)格把控。

負(fù)責(zé)這臺(tái)叉車銷售及售后的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人張總表示，“我賣過上千輛叉車，2300小時(shí)零故障是我從業(yè)以來第一次見到的。三一電動(dòng)叉車真的突破了行業(yè)的極限！”

選擇一款性能穩(wěn)定且能長時(shí)間無故障運(yùn)行的電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備，已成為眾多重工況作業(yè)環(huán)境企業(yè)的重要選擇。三一電動(dòng)叉車以其卓越的性能、國際化的品質(zhì)、更勝一籌的可靠性，不僅幫助客戶省錢、省心、省事，也正讓越來越多行業(yè)的物料搬運(yùn)更高效、更綠色、更智能?。ū疚膩碜匀粰C(jī)器人）

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