在9月即將開(kāi)幕的漢諾威商用車展（IAA Transportation）上，康明斯將展示旗下全方位的動(dòng)力解決方案，助力卡車制造商減排，滿足即將實(shí)施的歐七（Euro 7）及重型車輛二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)（EU CO? HDV）?？得魉拐古_(tái)位于19/20 展館，A22展位。

IAA Transportation

漢諾威商用車展將于9月17日至22日在德國(guó)漢諾威舉行。屆時(shí)，康明斯展臺(tái)將為觀眾展示旗下豐富的多元?jiǎng)恿仃?，包括：面向歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、零碳?xì)淠馨l(fā)動(dòng)機(jī)以及 Accelera™ 電動(dòng)和氫燃料電池技術(shù)。此外，公司還將展示包括后驅(qū)動(dòng)橋、電驅(qū)橋和制動(dòng)器在內(nèi)的動(dòng)力總成技術(shù)。

康明斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官榮湛寧（Jennifer Rumsey）表示：

“隨著歐洲商用車行業(yè)向歐七和重型車輛二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)，能源技術(shù)的選擇變得愈加復(fù)雜，且更具挑戰(zhàn)?？得魉怪铝τ谔峁I(yè)界領(lǐng)先的多樣化動(dòng)力解決方案，在減少尾氣和溫室氣體排放的同時(shí)，滿足客戶和運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于性能、可靠性以及全生命周期成本的需求。”

康明斯多元?jiǎng)恿鉀Q方案體現(xiàn)了公司對(duì)“零碳目標(biāo)”的堅(jiān)定承諾。該戰(zhàn)略在推動(dòng)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新的同時(shí)，致力于進(jìn)一步拓展零排放產(chǎn)品線，并打造更廣泛的動(dòng)力總成技術(shù)。推動(dòng)技術(shù)應(yīng)用與基礎(chǔ)設(shè)施相匹配，為主機(jī)廠客戶提供切實(shí)可行、靈活且多樣化的選擇，滿足歐洲即將實(shí)施的更嚴(yán)苛的法規(guī)要求。

康明斯動(dòng)力總成系統(tǒng)是此次展會(huì)一大亮點(diǎn)，包括：面向歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的X10發(fā)動(dòng)機(jī)、X15H氫內(nèi)燃機(jī)，以及最新的后處理系統(tǒng)、伊頓康明斯變速箱、美馳MIS-10獨(dú)立懸架系統(tǒng)、17X HE后橋和ELSA 225H氣壓盤式制動(dòng)器。這些技術(shù)旨在提高燃料的使用效率，減少尾氣排放，并提高車輛性能，助力行業(yè)順利向歐七和重型車輛二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡。

康明斯還將展出最新研發(fā)的電動(dòng)渦輪增壓器、電動(dòng)空壓機(jī)，氫氣循環(huán)泵、燃料電池噴射器和燃料電池引射器，彰顯了公司對(duì)推動(dòng)氫能生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的堅(jiān)定承諾。這些零部件采用了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，旨在提升燃料電池效率，降低運(yùn)行噪音，并提升可靠性?？得魉古cETC的合資公司NPROXX也將展示其最新IV型氫燃料儲(chǔ)存系統(tǒng)。

除產(chǎn)品展示外，觀眾還可以通過(guò)虛擬互動(dòng)了解康明斯最新產(chǎn)品和技術(shù)，包括：氣門控制技術(shù)、渦輪增壓器、尿素噴射系統(tǒng)和車橋。（本文來(lái)自康明斯中國(guó)，點(diǎn)擊鏈接閱讀原文）

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