程力純電動(dòng)壓縮式垃圾車CL5125ZYSBEV

PART1產(chǎn)品概況

該產(chǎn)品是在程力集團(tuán)全新自研底盤的基礎(chǔ)上，與程力專汽壓縮車上裝聯(lián)合一體化設(shè)計(jì)開發(fā)的全新一代新能源高端壓縮式垃圾車。

圖 1 靜態(tài)照片

1、主要技術(shù)參數(shù)

PART2性能特點(diǎn)

2.1 程力牌新能源底盤

（1）車輛底盤采用程力新能源底盤，主要優(yōu)勢(shì)為：

底盤和上裝整體協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)和制造，專為壓縮式垃圾車打造。上裝與底盤同步設(shè)計(jì)，提前設(shè)計(jì)布局、預(yù)留裝配空間和接口，不破壞底盤結(jié)構(gòu)與防腐性能。

三電系統(tǒng)先進(jìn)：三電系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)依據(jù)壓縮式垃圾車的使用工況，通過大數(shù)據(jù)分析提取車 輛運(yùn)行使的工作狀態(tài)，動(dòng)力系統(tǒng)始終運(yùn)行在高效區(qū)，很節(jié)能。

充電超快。SOC30%充到 80%僅需 35 分鐘時(shí)間。

超高安全性：磷酸鐵鋰體系，高強(qiáng)度航空鋁型材箱體，雙電芯熱失控下只冒煙不起火；滿電 針刺，最高溫度 50 度；全生命周期 IP68，滿足各種嚴(yán)苛工況。

信息化：作業(yè)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控；上裝作業(yè)大數(shù)據(jù)；精準(zhǔn)把握用車習(xí)慣，提升管理效率。

駕駛安全輔助：360 度全景鳥瞰畫面，消除視野盲區(qū)，防溜坡/epb/auto hold 功能，駕駛安全 穩(wěn)定。

2.2 專用裝置部分

超能裝。有效容積 8.5 方。

超多配置。涵蓋國(guó)內(nèi)垃圾收集主要形式，具體包括：翻 240L/660L 塑桶型、翻 300L 鐵桶型、翻半 密封斗等。

強(qiáng)度高：垃圾箱、填料器、推鏟采用不低于 Q700 高強(qiáng)鋼材料，其合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料選型保證產(chǎn) 品性能最優(yōu)化。

一致性好：應(yīng)用領(lǐng)先行業(yè)的工裝式、標(biāo)準(zhǔn)化焊接裝配工藝，整車一致性好。

密封性好：

填料器鎖緊采用獨(dú)立油缸驅(qū)動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)，與垃圾箱之間采用馬蹄形密封條，有效防止污水泄漏。填料器開口部位通過氣缸驅(qū)動(dòng)填裝器蓋打開和關(guān)閉，做到垃圾箱、填料器全封閉。

工具箱：左側(cè)配備獨(dú)立工具箱，方便存放隨車工具。

安全配置：

配置急停開關(guān)，遇到緊急情況按下急停開關(guān)可快速停止上裝的所有動(dòng)作。配置防下降開關(guān)，車輛維修、檢修時(shí)，按下防下降開關(guān)，可防止其他人員誤操作發(fā)生安全事故。駕駛室內(nèi)中控屏與尾部作業(yè)面板相互軟件邏輯互鎖，防止兩處人員操作干擾發(fā)生安全事故。箱體后端設(shè)置安全棒，當(dāng)填料器舉升起來需要維修時(shí)，支起安全棒，防止安全事故發(fā)生。語音報(bào)警提示音，車輛在做填料器舉升、下降時(shí)通過語音播報(bào)器發(fā)出安全提示音，警示旁邊人員注意 安全。

涂裝工藝：全車結(jié)構(gòu)部件涂裝均采用高溫靜電噴粉工藝。保證結(jié)構(gòu)件 6-8 年不腐蝕，更加耐用可靠。

2.3 可靠性高

2.3.1高溫試驗(yàn)

國(guó)內(nèi)首家進(jìn)行高溫試驗(yàn)的專用車輛。高溫試驗(yàn)地區(qū):高溫試驗(yàn)在新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市進(jìn)行。吐魯番市位于新疆維吾爾自治區(qū)中部，全 年平均氣溫 13.9℃，高于 35℃的炎熱日在 100 天以上。夏季極端高氣溫為 49.6℃，地表溫度多在 70℃以 上，有過 82.3℃的紀(jì)錄。道路條件符合 GB/T12534《汽車道路試驗(yàn)方法通則》。主要測(cè)試項(xiàng)目：高溫環(huán)境下整車空調(diào)制冷效果、高溫暴曬后啟動(dòng)驗(yàn)證、高溫暴曬后常規(guī)部件驗(yàn)證、高 溫續(xù)航路程驗(yàn)證、高溫快充驗(yàn)證、高溫可靠性行駛驗(yàn)證等。

圖 2 高溫試驗(yàn)

2.3.2低溫試驗(yàn)

國(guó)內(nèi)首家進(jìn)行低溫試驗(yàn)以及全路況測(cè)試的的專用車輛。高寒地區(qū)試驗(yàn):高寒試驗(yàn)在黑龍江省黑河市進(jìn)行。本次試驗(yàn)環(huán)境最低溫度-28℃，道路條件符合 GB/T 12534《汽車道路試驗(yàn)方法通則》。主要測(cè)試項(xiàng)目：（1）整車空調(diào)制熱效果驗(yàn)證；（2）低溫冷啟動(dòng)驗(yàn)證；（3）低溫浸車后常規(guī)部件驗(yàn) 證；（4）低溫續(xù)航里程驗(yàn)證；（5）低溫快充驗(yàn)證；（6）車輛高寒可靠性行駛驗(yàn)證。

圖 3 低溫試驗(yàn)

2.3.3涉水試驗(yàn)

將蓄水池水深調(diào)整至 500mm。進(jìn)行車輛條件準(zhǔn)備，并調(diào)整車輛荷電狀態(tài)不低于 50%。將車輛以前進(jìn)擋起步進(jìn)入水池后，緩慢加速至（8±3）km/h 的目標(biāo)車速后保持勻速行駛直至駛出水 池。再將車輛以倒車擋起步進(jìn)入水池后，緩慢加速至（8±3）km/h 的目標(biāo)車速后保持勻速行駛直至駛出 水池。從車輛達(dá)到目標(biāo)車速時(shí)開始計(jì)時(shí)，直至車輛在 500mm 深的蓄水池中累計(jì)行駛 10 分鐘后試驗(yàn)結(jié)束。絕緣電阻≥500Ω/V 。涉水過程中車輛未停駛 。

涉水過程中車輛未報(bào)故障 。涉水過程中車輛未降速行駛 。涉水過程中乘員艙地毯無水漬或積水。

圖 4 涉水試驗(yàn)

2.3.4強(qiáng)化路面試驗(yàn)

經(jīng)過檢測(cè)線檢測(cè)合格的車輛將進(jìn)行更為嚴(yán)苛的道路測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目有直線加速及制動(dòng)、S 彎、扭曲路、 鵝卵石路、比利時(shí)路、繩索路、駐車坡道等模擬路況檢測(cè)。通過模擬道路檢測(cè)能充分驗(yàn)證車輛轉(zhuǎn)向系、驅(qū) 動(dòng)系、傳動(dòng)系的性能，輪胎、前后軸、懸架系統(tǒng)、車架以及車身的強(qiáng)度、振動(dòng)、異響，行車制動(dòng)、坡道起 步、駐車等性能

圖 5 強(qiáng)化路面

PART3其他說明

1.該車裝備有垃圾箱體,填料器,卸料機(jī)構(gòu)等專用裝置,用于垃圾的收集,轉(zhuǎn)運(yùn);

2.儲(chǔ)能裝置種類/儲(chǔ)能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲(chǔ)能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司/中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司;

3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定/峰值功率為:120kW/200kW;

4.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家為:VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司;

5.側(cè)防護(hù)裝置專用裝置替代,材質(zhì)為Q235,后部防護(hù)由專用裝置代替,材質(zhì)為Q235,離地高度460mm;

6.選裝直接供電式ETC車載裝置,裝配帶具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀；

7.后伸量:390mm；（本文來自程力專用汽車股份有限公司）

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