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工程坑口運(yùn)輸中,如何跑出大好“錢”景?

上汽紅巖2023-06-01 13:35:00

2023年,全國(guó)各地工程項(xiàng)目相繼開工,工程運(yùn)力需求旺盛。一款得力的自卸車,是卡友們?cè)诠さ剡\(yùn)輸中制勝的關(guān)鍵。

紅巖杰獅C6 6X4自卸車,針對(duì)工程坑口運(yùn)輸場(chǎng)景進(jìn)行專業(yè)化定制,以動(dòng)力強(qiáng)勁、輕量可靠、安全省心的技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為大基建、大工程的好幫手。

高效動(dòng)力 跑出運(yùn)營(yíng)加速度

工程建設(shè)運(yùn)輸長(zhǎng)期連軸轉(zhuǎn),用車頻率高,且需要車輛高效完成作業(yè)。更高效、更經(jīng)濟(jì)的自卸車自然成為該場(chǎng)景下的優(yōu)選。

紅巖杰獅C66X4自卸車可搭載智慧動(dòng)力上汽V 13L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)560PS,最大扭矩可達(dá)2620N·m,起步扭矩比國(guó)內(nèi)同類發(fā)動(dòng)機(jī)高50N·m,起步更快,加速、爬坡性能更好。并匹配行業(yè)全新一代變速器 +雙級(jí)減速橋,動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)、持久高效,可滿足工程坑口用戶高效運(yùn)營(yíng)需求。

同時(shí),這款車還可以搭載同步歐洲技術(shù)的科索C13發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,更具有中國(guó)唯一“釩基無(wú)憂后處理技術(shù)”,不用駐車再生,大幅提升運(yùn)輸效率,使得保養(yǎng)成本降低 15%。同時(shí)具有更強(qiáng)的油品適應(yīng)性和抗硫性,即使是路況、工況復(fù)雜的工程運(yùn)輸,杰獅C6 6X4自卸車依然具有強(qiáng)大的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

輕量可靠 穩(wěn)扎穩(wěn)打更安心

為了實(shí)現(xiàn)更大限度的降本增效,紅巖杰獅C6 6X4自卸車在保證強(qiáng)度的情況下進(jìn)行科學(xué)減重,降低自重200kg,騰出更多的重量空間,提高單趟運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性。

坑口運(yùn)輸載重大、負(fù)荷高,露天運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜,對(duì)車輛的消耗較大,難免會(huì)產(chǎn)生不少小毛病。這款車采用高強(qiáng)度復(fù)合車架、T55 平衡懸架,承載能力強(qiáng),維修也更方便。還能高效過濾凹凸不平路面的顛簸感,提升駕駛感受,輕松適應(yīng)坑口運(yùn)輸場(chǎng)景。

同時(shí)其橋殼臺(tái)架壽命大于200萬(wàn)次,驅(qū)動(dòng)橋疲勞壽命大于50萬(wàn)次。車架通過50萬(wàn)次扭轉(zhuǎn)疲勞驗(yàn)證,60萬(wàn)次彎曲疲勞驗(yàn)證,經(jīng)得起各種惡劣工況的考驗(yàn)。此外,這款車還采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)三層油漆涂裝工藝,底盤防腐能力卓越,無(wú)懼酸堿度較高的水、泥土等物質(zhì)侵襲,耐用性更好。

基建項(xiàng)目高歌猛進(jìn),自卸車市場(chǎng)紅利到來(lái),兼具高效經(jīng)濟(jì)、安全可靠于一體的紅巖杰獅C6 6X4自卸車,更好適應(yīng)工程坑口運(yùn)輸場(chǎng)景復(fù)雜多樣的工況和路況,助力卡友們高效運(yùn)營(yíng),擁有更好“錢”景。(本文來(lái)自上汽紅巖)

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