在路況條件較差的地點裝卸物資

一輛好叉車能解決不少問題

今天，一起來看看他們推薦的

這款叉車界的“陸地悍馬”

機(jī)動性、可靠性、舒適度拉滿！

項目負(fù)責(zé)人鐘志華

“它是叉車界的‘陸地悍馬’”

怎樣才配叫“陸地悍馬”？

越野性能王

- 動力強(qiáng)勁。搭載一臺4TNE498發(fā)動機(jī)，峰值扭矩達(dá)到196.5 N·m，行駛速度可調(diào)高低檔,最高速度為23km/h，爆發(fā)力強(qiáng)，輕松應(yīng)對不平道路。

- 切換自如。搭載新型四驅(qū)型變速箱，具有前二后一共3個檔位，使用時可按需實現(xiàn)分時四驅(qū)；

- 設(shè)計更優(yōu)。強(qiáng)化的車身設(shè)計，可以很好地吸收和抵抗扭曲力；通過性能好，最小離地間隙高達(dá)220mm，坑洼路況不懼怕托底；抓地性能好，適應(yīng)復(fù)雜的路況。

駕駛更舒心

- 安全可靠。采用寬視野門架，視野開闊，提高了駕駛員的工作效率；全車高密封配置，關(guān)鍵零部件采用防水接插件，杜絕滲漏；整車標(biāo)配OPS系統(tǒng)，感知操作者工作狀態(tài)；電氣系統(tǒng)防護(hù)等級提升，配備了主動防傾翻報警裝置，用車更安全。

- 減震平穩(wěn)。采用懸浮系統(tǒng)設(shè)計，在崎嶇的地形上震動更小更平穩(wěn)，有效降低駕駛員的疲勞程度。

強(qiáng)化實驗測試員何亞峰

“測試表現(xiàn)優(yōu)異，優(yōu)勢很突出”

“一臺好叉車必須具備耐用性和可靠性。SD35型在無故障的情況下，跑完了400小時的強(qiáng)化測試，測試場測試、日常載重作業(yè)、泥地載重行駛測試均表現(xiàn)優(yōu)異，普通泥地、泥濘路段、碎石路段等不同路面適應(yīng)自如，大輪徑花紋胎配備四驅(qū)系統(tǒng)，具有常規(guī)內(nèi)燃叉車所不具備的優(yōu)勢。”

（本文來自中聯(lián)重科，點擊鏈接閱讀原文）

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