“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)將在2022年12月1日上線，機(jī)友們將見證一場席卷全行業(yè)的機(jī)型大換代。

到那時(shí)，凱斯工程機(jī)械C系列挖掘機(jī)或?qū)⑼顺鲆痪€銷售舞臺，但相信憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量，超長的使用壽命，C型機(jī)型仍會在很長一段時(shí)間內(nèi)為機(jī)友們創(chuàng)造財(cái)富，甚至?xí)蔀槟銊?chuàng)業(yè)史上不可或缺的一份子。

今天開始，讓我們以幾期推文來歷數(shù)一下那些經(jīng)典的凱斯C系機(jī)型，說說那些創(chuàng)富路上的好伙伴。

養(yǎng)家創(chuàng)富，登堂入室，我有凱斯CX210C

作為C系列的主流噸級，原裝進(jìn)口的CX210C上市時(shí)間要追溯到2016年，本土化機(jī)型CX210C-8在2018年上市。

在競爭壓力巨大的20噸土方市場，CX210C承載了許多土方人的創(chuàng)富夢想，也有無數(shù)人為之奮斗晨昏，不舍晝夜。

曾經(jīng)有多少20噸級產(chǎn)能紀(jì)錄、裝車紀(jì)錄、油耗紀(jì)錄……有多少是在用戶和凱斯挖掘機(jī)手中創(chuàng)造的？又有多少工地紀(jì)錄刻入了你們的“功勛簿”上？

讓我們盤點(diǎn)一下CX210C的“戰(zhàn)力”！

從面板數(shù)據(jù)到綜合實(shí)力

匹配五十鈴4HK1發(fā)動(dòng)機(jī)的CX210C，功率達(dá)122kW，1600轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩可達(dá)624N·m，110KN的斗桿挖掘力、152KN的鏟斗挖掘力，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性與動(dòng)力性能都值得信賴。

上市之初，同噸級設(shè)備的面板數(shù)據(jù)幾乎沒有誰能與CX210C相比。即使在發(fā)動(dòng)機(jī)功率普遍提升的今天，大家發(fā)現(xiàn)CX210C的綜合作業(yè)能力依然罕逢敵手。只因?yàn)樵O(shè)備的作業(yè)能力還要看動(dòng)作的協(xié)調(diào)、操控的精準(zhǔn)，要看機(jī)器的綜合實(shí)力。

作為凱斯“會思考”系列挖掘機(jī)，CX210C配備的高效低功耗發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力儲備，而PCS™精準(zhǔn)液壓系統(tǒng)，以突出的操控性與流暢性，輕松駕馭各種復(fù)雜工況作業(yè)，任你盡興“揮灑”。

低油耗帶來高利潤

“會思考”不止是輸出端的高產(chǎn)能，還有油耗端的低運(yùn)營成本。通過凱斯獨(dú)有的閥芯行程控制、泵馬力控制、自動(dòng)加力模式、鏟斗再生回路等等一系列省油技術(shù)，CX210C作業(yè)時(shí)更省油。

根據(jù)凱斯大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的CX210C油耗，會比15L/h的“省油機(jī)”低1~2L/h，甚至在很多工況中已經(jīng)突破了油耗紀(jì)錄！

挺身而出，深得信賴

因?yàn)樾阅芊€(wěn)定、綜合收益出眾，CX210C是很多剛?cè)胄型练接脩舻氖走x，甚至在一些地區(qū)它還是商會“團(tuán)購”的指定機(jī)型。

例如在2020年的滁州，當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械商會組織的某次專場營銷活動(dòng)中，現(xiàn)場完成了12臺凱斯CX210C機(jī)型的預(yù)定與交付。為當(dāng)?shù)氐耐练桨l(fā)展增添了有生力量。

不止于在土方市場建功立業(yè)，CX210C在關(guān)鍵時(shí)刻還能挺身而出。2022年5月，石家莊欒城區(qū)不慎發(fā)生火災(zāi)。就近施工的一臺凱斯CX210C型挖掘機(jī)被臨時(shí)調(diào)派協(xié)助救火，機(jī)手冒著濃煙與高溫炙烤，在現(xiàn)場構(gòu)筑防火隔離帶，并最終成功撲滅了大火。凱斯CX210C以出色的反應(yīng)速度、耐高溫性能為現(xiàn)場控制火情做出了重要貢獻(xiàn)，也為受災(zāi)單位挽回了大量財(cái)產(chǎn)。

CX210C是很多老板們的入行之選，也是許多從業(yè)者的孤注一擲?？煽康漠a(chǎn)品品質(zhì)、穩(wěn)定的致富能力，讓機(jī)友們平穩(wěn)度過了原始積累階段，為事業(yè)突飛猛進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。（本文來自凱斯工程機(jī)械）

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