11月4日，從山西太鋼集團代縣礦業(yè)公司尾礦輸送平硐工程項目施工現(xiàn)場傳來喜訊，由中鐵裝備自主研制的硬巖掘進機“礦建號”順利完成掘進任務(wù)，標志著我國首次應(yīng)用于鐵礦建設(shè)領(lǐng)域的硬巖掘進機取得成功。

山西代縣尾礦輸送平硐工程隧道掘進長度3000米，全線長距離下坡掘進，反坡排水，工程地質(zhì)條件復雜。面對施工難度大、工期緊張等不利因素，中鐵裝備施工團隊大力弘揚“開路先鋒”文化精神，迎難而上，在空間極其狹小的鉆爆洞室內(nèi)創(chuàng)新作業(yè)方式，取得了單班進尺21.029米、最高單日進尺32.323米、單月最高進尺620.873米的好成績，順利實現(xiàn)尾礦輸送平硐項目的如期貫通。

長期以來，非煤礦山隧道主要采取鉆爆法施工，施工效率低、安全風險高、作業(yè)環(huán)境差，對相鄰工程干擾大。相較于傳統(tǒng)工法，高度機械化的TBM工法具有掘進效率高、適用范圍廣、自動化程度高等優(yōu)點。此次“礦建號”的順利貫通既標志著硬巖掘進機在鐵礦建設(shè)領(lǐng)域的成功應(yīng)用，也為非煤礦山領(lǐng)域施工實現(xiàn)“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的目標提供了裝備利器。

近年來，中鐵裝備持續(xù)深耕超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖掘進機研發(fā)和應(yīng)用，先后打造“文登號”“洛寧號”“撫寧號”等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，服務(wù)了一大批國家抽水蓄能、礦山開發(fā)等工程，為TBM在隧道建設(shè)機械化、智慧化轉(zhuǎn)型寫下生動注腳。（本文來自中鐵裝備，點擊鏈接閱讀原文）

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