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空擋及掛擋后，變速油壓均不穩(wěn)，或偏低，而整機行走無力
變速箱存油量不足——發(fā)動機運轉后，變速箱油位應在油標的中位
變速箱油底殼濾網堵塞——清洗油底殼濾同
行走油泵吸油管變質、老化或彎折嚴重，使通流面積減少——檢查更換損壞的油管
減壓閥損壞或調定壓力偏低——清洗調整并測量其配合磨損極限間隙，不得超過O.06mm
行走泵損壞，排油量低——卸下變矩器至散熱器的回油管，起動發(fā)動機，怠速運轉，這時離合器壓力表無壓力或壓力偏低，而卸下的油管不流油為行走泵損壞，流油為減壓閥損壞（本文來自山宇重工）
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