今年夏天河南部分地區(qū)發(fā)生嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害，國(guó)家電網(wǎng)有限公司統(tǒng)籌181臺(tái)應(yīng)急發(fā)電車馳援河南，一輛輛明黃色的電力搶險(xiǎn)工程車成了最亮眼的“風(fēng)景線”。杭州愛(ài)知工程車輛有限公司(簡(jiǎn)稱“杭州愛(ài)知”)在河南災(zāi)情發(fā)生后，第一時(shí)間組織河南地區(qū)周邊服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)人員趕赴河南當(dāng)?shù)?，全力保障各電力公司電力搶修工程車輛的正常使用。“我們服務(wù)點(diǎn)不僅搶修自己愛(ài)知品牌的工程車，即使是其他品牌的工程車輛，只要有需要，也第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶修。”杭州愛(ài)知董事長(zhǎng)俞沉在接受記者采訪時(shí)表示，作為一家有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，杭州愛(ài)知展現(xiàn)自己的暖心與擔(dān)當(dāng)。

杭州愛(ài)知董事長(zhǎng)俞沉

記者：在洪澇災(zāi)害中，杭州愛(ài)知的應(yīng)急發(fā)電車設(shè)備起到了哪些作用?除了應(yīng)急發(fā)電車外，杭州愛(ài)知在能源電力方面還有哪些產(chǎn)品應(yīng)用?

俞沉：杭州愛(ài)知工程車輛有限公司是生產(chǎn)應(yīng)急電源車最早的廠家之一，移動(dòng)電源車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T911的起草單位，曾大批量為國(guó)家電網(wǎng)有限公司提供應(yīng)急電源車產(chǎn)品，功率覆蓋100千瓦到500千瓦，分布在全國(guó)各地。

在此次河南洪澇災(zāi)害搶險(xiǎn)中，杭州愛(ài)知的應(yīng)急發(fā)電車在排澇、居民生活保電、應(yīng)急搶修等現(xiàn)場(chǎng)，提供了電力保障，為排澇搶險(xiǎn)的順利進(jìn)行起到了關(guān)鍵性的作用。除此之外，杭州愛(ài)知的高空作業(yè)車，包括絕緣斗臂車，在城市照明及供電線路搶修中也發(fā)揮了極大的作用。

杭州愛(ài)知作為全國(guó)最早生產(chǎn)高空作業(yè)車的企業(yè)，從低端到高端，全覆蓋，結(jié)構(gòu)形式有折疊臂式、伸縮臂及混合臂式，作業(yè)高度從9米到37米形成了不同的系列。特別是絕緣斗臂車系列，在國(guó)家電網(wǎng)有限公司推行的不停電作業(yè)中具有很大的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)家電網(wǎng)有限公司擁有較高的市場(chǎng)占有率。

記者：杭州愛(ài)知高空作業(yè)絕緣車在性能與質(zhì)量上有哪些優(yōu)勢(shì)?

俞沉：杭州愛(ài)知開(kāi)發(fā)的高空作業(yè)絕緣車基本上都經(jīng)過(guò)了10年耐久性的試驗(yàn)，確保推向市場(chǎng)的產(chǎn)品做到讓用戶放心使用。自動(dòng)機(jī)械控制系統(tǒng)，光電信號(hào)傳輸，電液比例控制等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為帶電作業(yè)提供了很好的安全性及操作平穩(wěn)性、舒適性。

杭州愛(ài)知生產(chǎn)的高空作業(yè)絕緣車有伸縮臂系列、混合臂系列，基本滿足配網(wǎng)的帶電作業(yè)要求，從直接帶電作業(yè)到間接帶電作業(yè)，從引線并線到臨時(shí)變壓器的吊裝、電線的托舉等。特有的轉(zhuǎn)臂設(shè)計(jì)，工作斗垂直升降功能，使帶電作業(yè)時(shí)能夠相間穿越，使帶電作業(yè)更方便，工作效率更高。

記者：目前我國(guó)在高空作業(yè)絕緣車產(chǎn)品的生產(chǎn)與研發(fā)過(guò)程中主要面臨哪些問(wèn)題?在智能制造與技術(shù)創(chuàng)新方面杭州愛(ài)知取得了哪些成就?

俞沉：目前我國(guó)高空作業(yè)絕緣車產(chǎn)品隨著市場(chǎng)需求的增加，制造廠家也不斷地增加，但大多數(shù)是購(gòu)買美國(guó)或韓國(guó)的上裝，搭載在汽車底盤(pán)上而成。對(duì)產(chǎn)品的關(guān)鍵核心技術(shù)缺乏掌握，智能化程度低，成本高，售后服務(wù)難度增加。

日本愛(ài)知1975年開(kāi)始生產(chǎn)絕緣車產(chǎn)品，至今已有46年的歷史，杭州愛(ài)知傳承日本愛(ài)知的技術(shù)、工藝，具有非常成熟的技術(shù)、工藝，而且絕緣高空作業(yè)車從1995年推向中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)受了時(shí)間的考驗(yàn)，獲得了市場(chǎng)的好評(píng)。

在智能制造與技術(shù)創(chuàng)新方面，在產(chǎn)品控制器研發(fā)、控制系統(tǒng)軟件程序開(kāi)發(fā)、升級(jí)方面公司每年投入50萬(wàn)以上;2020年又投入110多萬(wàn)，對(duì)開(kāi)發(fā)軟件進(jìn)行升級(jí)更新，使開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)軟件功能更強(qiáng)大;公司在產(chǎn)品研發(fā)及試驗(yàn)方面，先后購(gòu)置了結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試設(shè)備和車輛支腿反力測(cè)試設(shè)備，高低溫測(cè)試、淋雨試驗(yàn)、高空作業(yè)工作平臺(tái)GPS軌跡檢測(cè)儀器等檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備。大力推廣技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)研發(fā)中心超過(guò)60%的設(shè)計(jì)人員參與技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)。

為了配合國(guó)家電網(wǎng)有限公司的帶電作業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目，研發(fā)了機(jī)器人帶電作業(yè)用絕緣車，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人控制平臺(tái)與車輛的融合，杭州愛(ài)知擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的控制系統(tǒng)，為機(jī)器人獨(dú)立帶電作業(yè)提供了技術(shù)保障，已批量推向市場(chǎng)。

新能源高空作業(yè)車的研發(fā)，目前已有兩款車型獲得了工信部的公告，其中一款已達(dá)到銷售狀態(tài);折疊臂車型的智能化項(xiàng)目試驗(yàn)成功，在逐步推廣中。

在能源電力領(lǐng)域，杭州愛(ài)知會(huì)繼續(xù)與各電力公司合作，包括國(guó)家電網(wǎng)有限公司，研發(fā)更多適合能源電力需要的適用的產(chǎn)品，不僅僅是高空作業(yè)車。擴(kuò)展常規(guī)高空作業(yè)車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)新能源化，向市場(chǎng)提供更多綠色節(jié)能環(huán)保的專用作業(yè)車。

(文章來(lái)源：中國(guó)電力報(bào))（本文來(lái)自機(jī)經(jīng)網(wǎng)，點(diǎn)擊鏈接閱讀原文）

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