調(diào)速器與增壓補(bǔ)償器

車載泵掉速故障現(xiàn)象出現(xiàn)頻率比較高，引起發(fā)動(dòng)機(jī)掉速原因很多，如燃油供給系統(tǒng)故障。（包括油水分離器，手油泵，輸油泵，回油閥）潤(rùn)滑系統(tǒng)故障。（機(jī)油泵和機(jī)油濾芯）供氣系統(tǒng)故障。（空氣濾芯，渦輪增壓器，中冷器） 發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速過(guò)低。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸或活塞磨損。 調(diào)速器和增壓補(bǔ)償器故障所引起掉速。此章特來(lái)講解調(diào)速器和增壓補(bǔ)償器所引起發(fā)動(dòng)機(jī)掉速。

一、調(diào)速器功能作用

在道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)上裝設(shè)調(diào)速器是由柴油機(jī)的工作特性決定的。柴油機(jī)的負(fù)荷經(jīng)常變化，當(dāng)負(fù)荷突然減小時(shí)，若不及時(shí)減少噴油泵的供油量，則道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將迅速增高，甚至超出柴油機(jī)設(shè)計(jì)所允許的最高轉(zhuǎn)速，這種現(xiàn)象稱“超速”或“飛車”。相反，當(dāng)負(fù)荷驟然增大時(shí)，若不及時(shí)增加噴油泵的供油量，則柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將急速下降直至熄火。柴油機(jī)超速或怠速不穩(wěn)，往往出自于偶然的原因。這時(shí)，惟有借助調(diào)速器，及時(shí)調(diào)節(jié)噴油泵的供油量，才能保持柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

二、增壓補(bǔ)償器功能作用

增壓柴油機(jī)裝有增壓補(bǔ)償器后，進(jìn)氣壓力升高時(shí)，能自動(dòng)加大有效行程，使供油量得到一定的補(bǔ)償。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低，渦輪增壓柴油機(jī)達(dá)到低速時(shí)，進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣量急劇下降，如不迅速減油，會(huì)因油量過(guò)大而冒黑煙。在低速時(shí)能自動(dòng)減小有效行程，使油泵快速減油，所以補(bǔ)償器又具有負(fù)校正的功能，實(shí)質(zhì)上又是一種負(fù)校正裝置。它能協(xié)調(diào)渦輪增壓柴油機(jī)高、低速油量要求相差過(guò)大的矛盾，滿足不同工況的要求。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)掉速常見原因

真空補(bǔ)償管是引起發(fā)動(dòng)機(jī)掉速一個(gè)常見原因，真空補(bǔ)償管是起連接進(jìn)氣口與增壓器的作用，為增壓器提供增壓壓力。如果該管斷裂，增壓器就失去作用，從而影響調(diào)速器的穩(wěn)定，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定。真空補(bǔ)償管如上圖所示位置。（本文來(lái)自語(yǔ)諾砼泵技術(shù)服務(wù)中心）

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