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戴納派克力助世界首條石墨烯改性路面大橋建成通車

戴納派克中國2021-02-26

廣西南寧市的地標(biāo)建筑、建成于2009年的南寧大橋,在服役十年后,開始施行為期3個(gè)月的全封閉大修工程。大修涉及全長一千多米、寬35米的橋面重新鋪裝作業(yè)。截至發(fā)稿,南寧大橋大修已提前竣工并恢復(fù)通車,這座有跨江豎琴之稱的大橋又將以全新的姿容奏響新時(shí)代篇章。

值得關(guān)注的是,本次施工是世界上首次實(shí)現(xiàn)石墨烯復(fù)合橡膠改性瀝青技術(shù)在路橋高等級(jí)公路的全面商業(yè)化應(yīng)用。石墨烯的添加可使傳統(tǒng)橡膠瀝青改性路面各項(xiàng)指標(biāo)得到大幅度提高,高溫動(dòng)穩(wěn)定度可以達(dá)到1萬以上,是國家路面技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的3倍,并具有顯著的抗車轍性和抗剪切能力,其他指標(biāo)也均有30%-50%的提升,是交通新材料領(lǐng)域中的一項(xiàng)關(guān)鍵性突破,有效解決中國公路壽命短的普遍問題,此項(xiàng)技術(shù)還具有很高的性價(jià)比,并將會(huì)產(chǎn)生極大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

石墨烯復(fù)合橡膠改性瀝青技術(shù),由廣西大學(xué)沈培康教授團(tuán)隊(duì)與廣西正路機(jī)械科技有限公司共同研發(fā),而廣西正路機(jī)械科技有限公司正是戴納派克系列筑路機(jī)械的最忠實(shí)用戶。在二十載的發(fā)展歷程中,廣西正路在省內(nèi)外創(chuàng)造了一大批優(yōu)質(zhì)精品工程,從南寧快環(huán)到機(jī)場高速,從青山大橋到疏港大道,戴納派克壓實(shí)攤鋪設(shè)備始終沖鋒在前,出現(xiàn)在每一個(gè)高等級(jí)路面施工的現(xiàn)場,以超卓的性能完成各種施工任務(wù)。

南寧火車東站項(xiàng)目

牛灣港疏港大道項(xiàng)目

南寧第二機(jī)場高速項(xiàng)目

貴陽至黔西高速公路項(xiàng)目

南寧青山大橋項(xiàng)目;重慶涪豐石高速項(xiàng)目;道安高速項(xiàng)目

南寧快環(huán)項(xiàng)目

南寧大橋橋面施工現(xiàn)場,除了高頻振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)的典范——戴納派克CC6200大型雙鋼輪壓路機(jī),最引人注目的就是SD2550CS大型履帶式攤鋪機(jī)——高速公路攤鋪的神器。

SD2550CS配備高科技的戴納派克端伸縮機(jī)械拼裝熨平板,寬度達(dá)14米,加端伸縮從5.75米至13.75米,可根據(jù)實(shí)際情況自由拼裝寬度,伸縮寬度達(dá)2米,既可以用于高速公路攤鋪,也可以部分代替9米液壓伸縮攤鋪機(jī)的工作,實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用。此次施工,戴納派克大寬度直板攤鋪機(jī)加端伸縮的超卓性能魅力盡顯。

高科技的戴納派克端伸縮機(jī)械拼裝熨平板非常適合高速公路加寬段和超高段施工。它既可以滿足高速公路單機(jī)大寬度攤鋪,又可以不斷變化寬度。戴納派克機(jī)械拼裝板主機(jī)段底板是3米的整板,底板寬度600毫米,熨平板框架結(jié)構(gòu)好,重量大,令攤鋪效果優(yōu)異。

當(dāng)攤鋪寬度發(fā)生變化時(shí),無需拆裝熨平板即可實(shí)現(xiàn)連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),令作業(yè)效率最大化。比如在橋梁引橋連續(xù)變窄或變寬、隧道內(nèi)的變截面或加寬段、市政道路的公交站等等工況,采用戴納派克端伸縮熨平板可無級(jí)調(diào)整攤鋪寬度來輕松解決這些攤鋪難題。

戴納派克端伸縮示意圖

高性能的戴納派克路面設(shè)備,正是專注路面施工技術(shù)的專業(yè)型企業(yè)的最佳伙伴,以自身的優(yōu)異性能為各項(xiàng)施工技術(shù)的革新帶來了更大的可能性。對(duì)筑路領(lǐng)域高新技術(shù)的孜孜以求,成為了戴納派克與廣西正路機(jī)械科技有限公司最大的契合點(diǎn)。

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