伴隨著徐工旋挖鉆機(jī)的轟鳴聲

濟(jì)棗鐵路項(xiàng)目

全線(xiàn)樁基施工順利推進(jìn)

濟(jì)棗高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，也是山東“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的重要旅游通道。項(xiàng)目全長(zhǎng)約268.564公里，建設(shè)地點(diǎn)廣泛，涵蓋了多個(gè)城市和地區(qū)。

施工地區(qū)環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高，且全線(xiàn)地質(zhì)條件堅(jiān)硬，多為鵝卵石，技術(shù)難度大。徐工旋挖鉆機(jī)首當(dāng)其沖，干勁十足！首樁為龐河特大橋62#-1樁基，樁徑1.25m，樁長(zhǎng)11m。

繼打下首樁后，徐工旋挖鉆機(jī)平均一天一根樁，孔徑1.2-1.5m，到目前已打?qū)⒔?0根樁。施工中，徐工人員與項(xiàng)目部結(jié)合地質(zhì)條件與施工環(huán)境提前部署，確保了鉆孔精度和工作效率。

徐工旋挖鉆機(jī)的施工成績(jī)贏得了機(jī)手及客戶(hù)的一致認(rèn)可，客戶(hù)對(duì)此贊不絕口：“時(shí)間緊、任務(wù)重，這項(xiàng)工程對(duì)設(shè)備的性能和服務(wù)水平都提出了很高的要求，而徐工旋挖鉆機(jī)出色的地完成了這項(xiàng)考驗(yàn)。”

徐工XR360E旋挖鉆機(jī)采用專(zhuān)用液壓伸縮式履帶底盤(pán)，保證了其穩(wěn)定性與運(yùn)輸便捷性；沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，有效降低了燃油消耗與使用成本；動(dòng)力頭擁有標(biāo)準(zhǔn)模式與入巖模式，分別針對(duì)土層與巖層作業(yè)，提高了施工效率；標(biāo)配集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，維護(hù)保養(yǎng)更便捷。

據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后將極大地促進(jìn)山東旅游業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展。徐工旋挖鉆機(jī)將全力助建鐵路基礎(chǔ)工程，為提升交通運(yùn)輸能力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助力交通強(qiáng)國(guó)的快速發(fā)展。（本文來(lái)自徐工基礎(chǔ)，點(diǎn)擊鏈接閱讀原文）

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