喜訊！中鐵967號在廈門軌道交通6號線，林馬盾構(gòu)區(qū)間右線順利出洞！

破土而出

11月13日，中鐵967號（廈工中鐵072號）盾構(gòu)機刀盤從洞門破土而出。至此，林馬盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通！廈工中鐵助力廈門軌道交通6號線（林埭西至華僑大學段）工程2標段取得重大進展。

右線情況

此次貫通的林埭站至馬鑾西站盾構(gòu)區(qū)間右線全長2.48公里，區(qū)間以全風化凝灰熔巖、花崗巖及微風化花崗巖為主，巖土結(jié)構(gòu)復雜、大埋深、高水位、地層均勻性差，對設(shè)備性能要求高。

廈工中鐵072號展示

廈工中鐵072號順利下線圖

廈工中鐵設(shè)計團隊采用了針對性的方案，應(yīng)用切削系統(tǒng)高效破巖、驅(qū)動系統(tǒng)高壓密封、管片系統(tǒng)直達、密封系統(tǒng)單油脂、通風系統(tǒng)溫控五大技術(shù)系統(tǒng)，形成盾構(gòu)裝備高效切削、風險保障、高效運輸、施工降本、以人為本五大優(yōu)勢，為客戶工程建設(shè)保駕護航。

歷時12個月的實踐證明，廈工中鐵量身打造的中鐵967號（廈工中鐵072號）盾構(gòu)機充分適應(yīng)區(qū)間地質(zhì)，掘進過程中各項性能均滿足施工要求，贏得了中鐵十二局的高度贊譽！（本文來自廈工中鐵）

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